奔馳glc的前后防撞鋼梁

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奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）c防撞鋼梁的工作原理是，車輛在中高速行駛時，如果撞擊障礙物，前防撞梁會把撞擊能量分給吸能盒，這時吸能盒立馬損壞，將剩余的能量分化給兩邊縱梁，而縱梁負(fù)責(zé)把撞擊能量向后疏散到整個車體上，由整個車身構(gòu)架來吸收能量，減小駕乘人員受到的力。裝有后防撞鋼梁的車輛，如果在高速狀態(tài)下發(fā)生猛烈撞擊，撞擊力度超過吸能盒承受的范圍時，撞擊能量就會直接傳導(dǎo)給車身，讓駕駛員和乘客受到不可挽回的傷害。

奔跑GLC級的前部防撞鋼梁，是鋁合金的，安置規(guī)整，厚度通常，安全性比照牢靠。奔馳glc防撞梁內(nèi)部框架結(jié)構(gòu)是“日”字型，這種結(jié)構(gòu)比較簡單，由于鋁合金材質(zhì)的堅固度， 安全性上還是有保證的。

奔馳GLC后防撞梁的材質(zhì)是鋼材，并非與前防撞梁一樣是鋁材。并且后防撞梁為較為廉價的冷沖壓成型鋼板，厚度在1.5mm。

總評：奔馳GLC作為一款中型SUV，憑借大氣的外觀俘獲了很多消費者的心，在國內(nèi)市場上也取得了不錯的銷量，與其并駕齊驅(qū)的還有奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），三者形成了非常強勢的局面。

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