9.5代雅閣s檔是什么檔

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9.5代雅閣S擋是汽車的運(yùn)動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時。

新雅閣行車掛s檔方法是松油門直接掛。S擋運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。一般來說,像普通自動擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而到了S擋的話一般都是將換擋時機(jī)延遲到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。使用S擋時，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時，懸架相對于平時變得更加硬朗，這樣過彎時側(cè)傾會減小，剎車也不怎么點頭。當(dāng)然，S擋模式下舒適性就差一些。

總評：新一代廣本雅閣發(fā)布之后就又一次顛覆了大家對中型車的印象，更低趴和更寬闊的車身、突出的前鼻、接近于轎跑般的車頂曲線都顯得更為年輕和更具視覺沖擊力，而這一代雅閣似乎也更針對90后的購車人群，在目前眾多的中型車顯得較為激進(jìn)。

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