新凱越變在哪里

人生或許會有很多個第一，但真正令人難忘的卻屈指可數，而我想對于大多數人來說，人生第一臺車的記憶是值得永存的。我的人生第一臺車就是別克凱越（查成交價|參配|優惠政策），它也是很多人的第一臺車。從父輩手上接手凱越至今已經有六個年頭了，兩年前凱越停產時的那份難過心情至今記憶猶新。不過，作為一代神車，傳奇終究沒有終結，全新一代凱越的到來為故事寫上了續集，而我也是有幸成為最早一批的讀者。新的故事寫的如何？讓我來讀給你們聽。

重塑外觀，更符合當下審美

　　不可否認，老款凱越的外觀雖然在當時是非常時尚的，但是隨著人們的審美變化，那種充滿機械感的造型已經不足以吸引現在的年輕人了，因此全新一代凱越采用全新別克家族式的設計也就在意料之中了。外觀是個無法量化和統一的東西，我個人覺得新的造型雖然時尚，但還是少了一些老凱越的帥氣，這就像一個是穿著潮流服飾的都市青年，一個是西裝筆挺的成熟男人，風格迥異，但不可否認的是全新一代凱越的造型是潮流趨勢。新車被賦予了更多的圓潤線條，細節的時尚表現更出眾，雖然側面看起來較短的長度讓車身略顯局促，但前后45°的角度還是很完美的。

油耗表現有了明顯的改進

　　如果說老款凱越有什么特別讓人難以接受的，應該就是油耗了。我的凱越將近1.6噸的車重配上1.6L自然吸氣的發動機，動輒十幾個油。而全新一代凱越一個很大的變化就是對油耗的控制，65%的高強度鋼有效減輕了車身重量，頂配車型的重量僅為1115KG。很巧的是此次試駕能夠對油耗進行一個測試，在加滿油箱后環繞洱海一周，最終回到加油站，全程117KM，覆蓋了省道、鄉鎮道路以及高速。需要告知的是，因為大理的天氣涼爽，測試并沒有使用空調，且全程路況較好，最終實測油耗約百公里4L。這個值僅供參考，如果在城市道路通勤并開啟空調的情況下，5L左右的油耗應是合理的表現。這一數據對于老凱越的車主來說，絕對是一萬點暴擊啊。

以上就是小編為大家帶來的關于“新凱越變在哪里”相關內容，如果覺得小編的分享有用，那就請我一個贊吧。謝謝。