名爵ZS躁動的小調(diào)調(diào)，踏實的MGZS

　　說起MG這個品牌，古典的英倫文化和國際審美都讓不少年輕人非常向往。今天咱們帶來的試駕來自于名爵ZS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），版本呢則是1.5L手動尊享互聯(lián)網(wǎng)版的車型。手動擋的可玩性和非常智能的斑馬系統(tǒng)會有一個怎樣的碰撞呢？咱們來一起體驗一下吧。

　　編輯自己是個比較鬧騰的人，手動擋車型非常滿足我的性格，對于這輛車咱們可以用幾點重點來進(jìn)行評價。首先，離合點十分清晰，離合前段即可進(jìn)擋，不會像一些手動擋車型需要踩離合踩的非常深，無形當(dāng)中也解決了堵車過于勞累的問題。其次，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)十分線性，不推頭不肉也不竄，與5MT變速箱搭配的非常理想。到最后，底盤表現(xiàn)和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)處于同一水平，沉穩(wěn)踏實是重點，缺點是底盤比較硬。

　　總評：對于這輛車來說9.68萬的售價可以說相當(dāng)?shù)膭澦悖锌匕唏R系統(tǒng)擁有很高的識別度，并且1.0系統(tǒng)可以只識別主駕駛的語音，在副駕無法操作，避免了很多誤操作。外觀內(nèi)飾的質(zhì)感也賦予了它獨一無二的性價比，在動力上我會給這套動力總成85分的高分，主要原因還是因為它足夠省油，5.8L/100km的表現(xiàn)在同級別車型中很有競爭力。

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