北京(BJ)40外觀內(nèi)飾回顧：

前不久的阿拉善英雄會(huì)，就與它有過短暫的接觸，今天拿到試駕車腦海里仍然回味著它在沙漠中所向披靡的那種英姿，對(duì)于眼前這臺(tái)車，我并不想在走尋常路來解讀，真正屬于它的地方一定是詩和遠(yuǎn)方。沒錯(cuò)今天的主角就是北京BJ40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS，一個(gè)看似被神化的國(guó)產(chǎn)硬派SUV。

　　對(duì)于它的外觀及內(nèi)飾上的解讀我們盡可能的簡(jiǎn)短，主要原因是我們?cè)谥暗牡缆吩囻{和沙漠體驗(yàn)中都做過了詳細(xì)的介紹，在這里就不過多的占用篇幅，盡可能的多聊聊北京BJ40 PLUS在越野狀態(tài)下的性能。

　　外觀及內(nèi)飾對(duì)于一款硬派SUV來說似乎并不是真正喜歡北京BJ40 PLUS的剛需，而恰恰是這種并不是必要條件的選擇，北京BJ40 PLUS依然做到了很高的性價(jià)比，無論做工及用料都非常走心，相比不僅顏值會(huì)吸引你，當(dāng)你真正的進(jìn)入座艙，那種時(shí)尚感讓你身心依然非常愉悅。

　　對(duì)于一款硬派越野車來說，本就對(duì)內(nèi)飾工藝及用料的需求并不會(huì)很高，但北京BJ40 PLUS依然具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，從實(shí)際做工和用料來說也完全對(duì)得起它的價(jià)格，可以說性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

　　說完了外觀和內(nèi)飾的亮點(diǎn)，接下來聊聊它這個(gè)看似繁瑣，實(shí)際一個(gè)人就可完成的頂篷拆卸吧，雖然該車提供拆卸的地方不止頂篷，但不需要工具徒手完成的也只有這個(gè)頂篷了，其他的比如門、窗都需要專業(yè)的工具進(jìn)行拆解，由于大部分消費(fèi)者基本也都用不到，所以這里就著重說下頂篷拆解，在沒有自動(dòng)天窗的情況下，拆下頂篷與大自然親密接觸也是十分愜意的選擇。

　　對(duì)于座椅舒適度，后排靠背偏硬，并且坐墊偏短，一定程度上降低了后排乘客舒適性，但對(duì)于一款硬派SUV車型來說，不推薦長(zhǎng)時(shí)間乘坐后排，短途的話還能接受，但長(zhǎng)途還是選擇坐在前排更加舒適。

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