吉利博越的三大件介紹

以前都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車不行，但近幾年國(guó)產(chǎn)車發(fā)展非常迅速，已經(jīng)開始趕超合資車，受到更多人的認(rèn)可，而一款車到底好不好，并不是那些花里胡哨的配置，最重要的還是三大件，而三大件過(guò)硬的國(guó)產(chǎn)車suv，首推的還是吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），絕對(duì)是匠心之作。

吉利博越的三大件介紹

要說(shuō)三大件過(guò)硬的國(guó)產(chǎn)車suv，吉利博越還是非常不錯(cuò)的，作為國(guó)際著名汽車設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，外觀上就非常吸引人，不過(guò)我們這里著重要說(shuō)的是三大件，動(dòng)力方面吉利博越提供多種選擇。

這里主要說(shuō)的就是1.8T版本的博越，據(jù)悉這款1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)吉利和沃爾沃一起研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)早先獲得了“中國(guó)心2015年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，不過(guò)搭載到博越車上時(shí)提高了功率，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩285Nm/1500-4000rpm，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。

并且升級(jí)后的第二代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)要比現(xiàn)款第一代在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和噪音控制NVH方面都更加卓越，綜合油耗下降了3.7%，而扭矩提升了14%，NVH性能也提升了5%，可見這款發(fā)動(dòng)機(jī)有多么優(yōu)秀，完全不輸合資。

在變速箱上，博越使用的6AT也是主流，當(dāng)然如果換成愛信的，效果會(huì)更好。底盤方面，博越是英國(guó)米拉調(diào)教的，就這個(gè)品牌都是值得信賴的，而調(diào)校出來(lái)的效果也令人滿意，行駛質(zhì)感非常好，所以說(shuō)博越的三大件都還是不錯(cuò)的。

博越本身的質(zhì)量通過(guò)銷量也是能夠看出來(lái)的，產(chǎn)能完全跟不上銷量，導(dǎo)致不少車主表示苦等幾個(gè)月終于等來(lái)了自己的愛車，不僅是看中它的外觀，更是對(duì)其三大件的信任。