雙環(huán)SCEO 2011款最小離地間隙多少

雙環(huán)SCEO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2011款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)雙環(huán)SCEO 2011款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

雙環(huán)汽車(chē)這款車(chē)，底盤(pán)高度是20公分，采用的是獨(dú)立懸架，不等長(zhǎng)雙橫臂扭桿彈簧前懸架。

底盤(pán)高度（即最小離地間隙），定義是，汽車(chē)滿載時(shí)，車(chē)輛底盤(pán)最下面的部份和地面的垂直。底盤(pán)高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)的底盤(pán)高度是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

正常來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的底盤(pán)高度在11cm到15cm之間，對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，離地間隙若可以超過(guò)130毫米，轎車(chē)的通過(guò)性相對(duì)就好，但如果車(chē)速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過(guò)性表現(xiàn)就差。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車(chē)型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和雙環(huán)SCEO差不多的車(chē)系有，馬自達(dá)CX-7(進(jìn)口)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（208mm），野馬T70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（194mm），自由光(進(jìn)口)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（190mm），五十鈴皮卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（190mm），帕杰羅·勁暢（205mm），有興趣可以關(guān)注一下。