寶馬x1百公里加速評(píng)測(cè)

寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的造型符合大多數(shù)國(guó)人對(duì)傳統(tǒng)SUV的審美，寶馬家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也讓其在視覺(jué)上更顯霸氣，橫向比較同級(jí)別車型，X1無(wú)疑是最大氣的之一。

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寶馬X12018款sDriver20Li領(lǐng)先版在關(guān)閉ESC后彈射起步百公里加速7.66秒，開始時(shí)前輪有一定程度打滑，所以控制好轉(zhuǎn)速尤其重要。整個(gè)加速過(guò)程都很順暢比較穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)有明顯爆發(fā)點(diǎn)，換擋快而平順并沒(méi)有卡頓感。

寶馬X12018款sDriver20Li領(lǐng)先版0-60KM/h加速需要3.7秒，40-80KM/h加速需要3.3秒，80-120KM/h加速需要5.3秒。

與同級(jí)別車型相比百公里加速，寶馬X1sDrive20Li算是比較不錯(cuò)了。油門踏板雖重，但動(dòng)力來(lái)的直接，相應(yīng)快，起步輕盈。

寶馬X12016款sDrive18Li百公里加速時(shí)間為9.45秒。加速測(cè)試中寶馬X1可以以2100rpm的轉(zhuǎn)速?gòu)椛淦鸩剑喬ビ休p微打滑但很快就能恢復(fù)抓地力。測(cè)試過(guò)程中加速度并不算很高，幾乎沒(méi)有超過(guò)0.5g，但好在整個(gè)1擋便能保持這個(gè)水平，變速箱的換擋動(dòng)作也能令人非常滿意，9.45秒的成績(jī)也算是一般，在同個(gè)級(jí)別的車型中算是落后了些。