此畢加索非彼畢加索 雪鐵龍c4 picasso

C4 PICASSO 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8條)

雪鐵龍C4 PICASSO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款mpv車(chē)型，這款車(chē)的顏值是相當(dāng)高的。

顏值先放到一邊，我們先來(lái)看這款車(chē)的動(dòng)力總成和底盤(pán)。

雪鐵龍c4 picasso全系使用了一款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有165馬力和240牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在如此低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，這種動(dòng)力輸出方式是比較適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)使用的。

這款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

at變速箱的換擋平順性更好，可靠性耐用性也是更好的。

at變速箱可以提高整車(chē)的行駛質(zhì)感和舒適性。

雪鐵龍C4 PICASSO的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

法系車(chē)的后懸架是經(jīng)常會(huì)使用扭力梁懸架的，但是法國(guó)的工程師會(huì)將扭力梁懸架調(diào)校的非常舒適。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，使用這種懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于mpv車(chē)型來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)重要的。

雪鐵龍C4 PICASSO的長(zhǎng)寬高分別是4428毫米，1826毫米，1629毫米，軸距為2785毫米。

這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間還是比較大的。

雪鐵龍C4 PICASSO的外觀設(shè)計(jì)非常與眾不同，這款車(chē)的a柱后方有一個(gè)玻璃，這樣可以降低盲區(qū)，并且這款車(chē)的a柱是非常細(xì)的，所以雪鐵龍C4 PICASSO的駕駛視野是非常好的。

雪鐵龍C4 PICASSO的側(cè)面有很多設(shè)計(jì)元素，有一個(gè)裝飾條一直從a柱延伸到d柱，這個(gè)裝飾條設(shè)計(jì)是全車(chē)的點(diǎn)睛之筆。

如果大家對(duì)雪鐵龍C4 PICASSO感興趣，可以試駕一下。

由于是進(jìn)口車(chē)型，所以這款車(chē)的售價(jià)是不便宜的。