轉(zhuǎn)向輪定位應(yīng)包括什么參數(shù)

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(50條)

為了保證汽車直線行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向操作輕便，減少輪胎和零部件的磨損！主銷和轉(zhuǎn)向接頭應(yīng)與前軸保持一定的安裝角度。這種安裝關(guān)系稱為方向盤定位。方向盤定位的內(nèi)容包括主銷后傾角、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束。1)中樞銷向后傾斜。

主銷安裝在前軸的轉(zhuǎn)向節(jié)上，上端向后傾斜，稱為主銷向后傾斜。在垂直面上，垂直線與主銷軸線的夾角y稱為主銷后傾角，如圖8所示。3.

腳輪可以保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，使汽車前輪在轉(zhuǎn)彎后具有自動(dòng)找正的功能。

主銷延長線與地面的交點(diǎn)在車輪接觸點(diǎn)的前方。汽車在直線行駛時(shí)，如果方向盤受到外力輕微向右偏轉(zhuǎn)，車輪會在向內(nèi)傾斜和傾斜的作用下轉(zhuǎn)向并向右傾斜，而左側(cè)車輪雖然也有主銷的傾斜角度，但不會向左傾斜，因?yàn)橹麂N后傾角會再次將其拉回，甚至?xí)p微向右傾斜。不僅如此，兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)還會降低右車身，升高左車身，使整個(gè)車身向右傾斜，從而產(chǎn)生足夠的向心力，向心力產(chǎn)生的扭矩使車輪有向右返回的趨勢。這種設(shè)計(jì)是為了在滾動(dòng)過程中保持車輪穩(wěn)定，防止車輪左右擺動(dòng)。同樣，當(dāng)方向盤向右或向左轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，整個(gè)車身的傾斜和向心力會使車輪有自動(dòng)對準(zhǔn)的趨勢。

現(xiàn)代汽車主銷后傾角一般為23°。高速車由于路面原因橫向反作用力較大！而且經(jīng)常使用超低壓的子午線爆胎！輪胎彈性也很大！行駛時(shí)，輪胎與路面之間的接地點(diǎn)向后移動(dòng)，穩(wěn)定力矩的臂增大，因此主銷后傾角可以減小甚至為負(fù)，即主銷前傾。