怎么找一缸上止點

2024-09-30 08:32:09 作者：資訊小編

找到一個氣缸的上止點意味著檢查正時，也就是檢查氣門正時。不要搞砸時機(jī)。一旦時機(jī)不對，就會損壞發(fā)動機(jī)。找到了一號氣缸的上止點，也就是正時對準(zhǔn)了。如何看待單缸壓縮發(fā)動機(jī)的上止點？

1.曲軸皮帶輪上有刻度0，正時齒輪指針齊平。2.看搖臂就可以了，就是1缸上止點被壓縮時，4缸排氣閥還沒有關(guān)閉，進(jìn)氣閥剛剛打開{也就是氣門重疊}。4缸進(jìn)氣門剛打開時，是上止點。

3.拆下高壓油管，噴完油的是壓縮上止點。

4.在氣缸1的上止點調(diào)整氣缸1的近排氣閥、氣缸2的進(jìn)氣閥和氣缸3的排氣閥。將曲軸轉(zhuǎn)動360°，調(diào)整4缸的進(jìn)氣門和排氣門、3缸的進(jìn)氣門和2缸的排氣門。

5.如果是逐缸調(diào)整的話，找到1缸壓縮的上止點，調(diào)整1缸，然后轉(zhuǎn)動曲軸180°，調(diào)整3缸的進(jìn)排氣閥，然后轉(zhuǎn)動曲軸180°，調(diào)整4缸的近排氣閥。轉(zhuǎn)動180度，調(diào)整氣缸2的進(jìn)氣門和排氣門。

一種尋找氣缸上止點臺階的方法

以大眾EA211發(fā)動機(jī)為例，求一缸上止點。拆卸前最好做好標(biāo)記。

曲軸到上止點

操作圖:

將曲軸轉(zhuǎn)動到上止點位置，如下所示:

擰出用于密封氣缸體上止點孔的鎖緊螺栓，順時針旋轉(zhuǎn)曲軸，使曲軸繞一個氣缸的上止點旋轉(zhuǎn)約270度。

用30N·m的扭矩將專用工具擰到氣缸體上，并擰到底。順時針轉(zhuǎn)動曲軸至極限位置。

特別說明:

專用工具頂在曲軸的側(cè)壁上，只能將曲軸鎖定在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的上止點位置。

凸輪軸的上止點位置

操作圖:

對于排氣凸輪軸，您可以通過冷卻液泵齒形皮帶輪上的孔進(jìn)入凸輪軸上的兩個不對稱凹槽，如下圖箭頭所示。

如果凸輪軸的位置與上述位置不匹配，則繼續(xù)轉(zhuǎn)動曲軸一圈，然后將其再次轉(zhuǎn)動到上止點。

將凸輪軸固定工具輕松插入凸輪軸的不對稱凹槽，直至極限位置。不允許用攻絲工具敲擊凸輪軸固定工具。如果無法插入凸輪軸固定工具，則需要調(diào)整正時并拆下凸輪軸上的正時齒帶。

如果可以插入凸輪軸固定工具，則正時正常。

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