怎么判斷發(fā)動機(jī)敲缸聲

方法:怠速時噪音清晰，但加油后減少，說明是閥門或發(fā)電機(jī)水泵等發(fā)出的聲音。怠速有時會發(fā)出微弱的噪音，加油越多噪音越大，可能是在敲氣缸。另外，怠速時，后排氣管會敲擊盆，即敲擊氣缸。如果氣缸爆震，即瓦環(huán)，則必須拆卸發(fā)動機(jī)進(jìn)行修理。如果不是敲擊氣缸，則在調(diào)試閥門或更換附件后可以消除噪音。

以下方法可用于處理活塞爆震:

(1)發(fā)動機(jī)啟動后，低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時有爆震聲。溫度正常后聲音消失，可以不處理繼續(xù)運(yùn)行。

(2)發(fā)動機(jī)溫度正常時，有明顯的爆震聲，應(yīng)盡快拆卸修理，盡可能防止高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

(3)拆下缸蓋，拔出活塞后，發(fā)現(xiàn)氣缸嚴(yán)重不圓或被拉，或活塞與氣缸間隙過大，應(yīng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)。

(4)如果發(fā)現(xiàn)連桿變形，應(yīng)盡可能更換。

故障排除:

(1)將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速固定在爆震最大的位置，采用逐缸斷油的方法進(jìn)行試驗(yàn)。拆卸氣缸的高壓油管。如果試缸時聲音明顯減弱或消失，則表明氣缸活塞正在撞擊氣缸壁。

(2)用聽診棒觸摸氣缸體中部，可清晰感知敲擊聲，聲區(qū)清新，微震。這時，注意仔細(xì)聽診。因?yàn)椴裼蜋C(jī)的噪聲和振動是它的工作特性，所以要仔細(xì)辨別。

(3)柴油機(jī)怠速時，活塞敲擊氣缸的聲音清晰、清晰。隨著柴油機(jī)水溫升高或轉(zhuǎn)速在中速以上，噪音減弱或消失。

(4)拆下噴油器，從其安裝孔向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，用起動機(jī)帶動柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)幾次，使活塞與氣缸壁之間的空間充滿潤滑油膜，然后起動柴油機(jī)。如果啟動后聲音明顯減弱或立即消失。但是隨著油膜的丟失或燒蝕，噪聲會很快出現(xiàn)，這意味著爆震噪聲發(fā)生在氣缸內(nèi)。

(5)拆下氣缸蓋，檢測柴油機(jī)燃燒室積碳情況。如果柴油機(jī)燃燒室積碳過多，應(yīng)采用機(jī)械或化學(xué)方法清除。

(6)拆下氣缸蓋后，檢查氣缸墊的厚度。如果氣缸墊太薄或氣缸體頂面研磨過多，應(yīng)使用加厚的氣缸墊，以避免因燃燒室容積過度減小而增加壓縮比。

(7)拆下氣缸蓋后，檢測并測量氣缸的磨損程度。如果氣缸過度磨損或損壞，應(yīng)根據(jù)維修規(guī)范進(jìn)行修整或更換。

(8)拔出活塞連桿組，用外徑千分尺和氣缸規(guī)測量活塞與氣缸的配合間隙、活塞銷與活塞銷孔的配合間隙是否滿足使用要求。