翼虎半軸油封滲油用不用修

◆◆發動機油底殼漏油故障現象

搭載2.0LGDTI發動機的Maverick轎車，發動機油底殼底部或發動機與變速箱結合面有油跡，油底殼橡膠面滲入發動機與變速箱結合面，導致結合處可見油跡。

◆◆發動機油底殼漏油的解決方案

1.確定漏油現象，檢查發動機漏油點。

①拆下發動機下護板后，檢查發動機油底殼與缸體結合面是否有明顯的油跡。

②仔細檢查其他部位，如油底殼底部、下護板以及變速箱與發動機的結合面，是否有明顯的機油痕跡或油滴。注:C520變速箱油的顏色與機油明顯不同。變速箱油的顏色為紅色，如下圖所示。

③檢查發動機其他部位是否有機油痕跡。檢查缸蓋罩與缸蓋連接處周圍是否有油跡，凸輪軸軸承蓋位置周圍是否有油跡；請確保沒有機油從外部滲入發動機和變速器接頭的內腔。這個位置不容易檢查，可以通過鏡子等工具觀察。如有必要，請拆下通風蓋板、進氣管或空過濾器并仔細檢查。

重點檢查以下部分:

◆檢查凸輪軸蓋邊緣是否有機油。

◆檢查發動機罩和氣缸蓋連接處的排氣側接合面是否有油。

④排除其他部位漏油的可能性后，清理所有漏油痕跡，在油底殼與缸體結合面涂抹粉筆灰或噴灑顯影劑。在起重機上以大約2500轉/分的速度運行發動機，每10分鐘左右觀察一次漏油情況。如果兩次檢查都無法確認漏油，建議路試半小時后再確認。

如果確定機油從發動機和變速器之間的接頭內腔泄漏，請按照以下步驟拆下油底殼。

2.拆開油底殼拍照。

①松開注油螺栓，排空所有油，并將其保存在干凈的專用容器中。

②放油后，請擰緊放油螺栓，扭矩為15牛·米

③拆下油底殼螺栓，用扭矩扳手測量每個固定螺栓的殘余扭矩并記錄。

④拆卸螺栓時，請注意螺栓上是否有油污。

⑤用工具撬開油底殼的不漏油部分，將其平放，拆下油底殼。

⑥如下圖所示，檢查曲軸后油封和腔體內是否有油。如果曲軸后油封和腔內沒有機油痕跡，可以判斷油底殼和缸體的結合膠面漏油。

⑦檢查工藝孔內是否有機油，膠線是否有褶皺、裂紋、雜質、膠量不足等失效現象。著重檢查下圖中黃線標記區域及其對應的氣缸體區域。3.重新粘合并安裝油底殼

①清除油底殼和缸體上的膠痕、油底殼側面的油跡，清洗油底殼并吹干；重新涂膠，膠在平面上，膠線直徑超過4毫米，膠線分布均勻，無斷點，完全變形。

②用膠水填充工藝孔的位置。注意窄螺栓孔。請確保有足夠的膠水。

③按下圖所示順序擰緊螺栓，螺栓安裝扭矩為20牛·米

4.確認重新安裝的油底殼。

等待20分鐘后，啟動車輛并在道路上測試30分鐘以上，檢查油底殼與缸體、變速器與發動機等連接處是否漏油。，如下圖所示。確認無漏油后，安裝車輛并返還給客戶。