新款大g和老款大g的區(qū)別

據(jù)小編了解，很多騎手對(duì)一些汽車(chē)問(wèn)題了解不多，在用車(chē)時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到一些小問(wèn)題。然后我們來(lái)看看新G與舊G相比舒適性的提升。讓我們一起來(lái)看看這些知識(shí)，和感興趣的朋友一起看，或許對(duì)你有幫助。新款奔馳G比老款更舒適。

新款奔馳G將前懸架改為獨(dú)立懸架，可以提高舒適性。老款奔馳G前懸架是整體軸懸架。

新款奔馳G配備了4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為421馬力和610牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5250轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在2000至4750轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

新款奔馳G的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用整體橋式獨(dú)立懸架。

這輛車(chē)的舒適性有所提高，但新車(chē)的外觀變化不大。

新款g63amg前懸架也改為雙叉臂獨(dú)立懸架。

Amg的4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為585馬力和850牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在2500到3500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）AMG非常強(qiáng)大。

好了，有關(guān)新款g與老款相比舒適性提高了嗎這個(gè)問(wèn)題呢，小編就給大家講就到這啦，上面的這些內(nèi)容都是小編的一些見(jiàn)解，如有不足之處幫忙指出，小編會(huì)立即改正的，最后歡迎你的來(lái)訪，歡迎你下次光臨。