什么是渦輪遲滯現(xiàn)象

當今社會，可以說家家戶戶基本都有一輛車，那么你知道一些汽車問題嗎？比如，你想知道什么是渦輪遲滯嗎？如果你也感興趣，我們一起來看看吧。渦輪遲滯是指節(jié)氣門全開后渦輪增壓壓力上升到最大值所需的時間，渦輪遲滯是渦輪增壓發(fā)動機中相當常見的現(xiàn)象。

在大多數(shù)情況下，渦輪遲滯基本上發(fā)生在渦輪增壓發(fā)動機中。渦輪遲滯越大，發(fā)動機轉速越高，可使用的發(fā)動機轉速越低。

基本上，我們都知道渦輪增壓發(fā)動機的爆發(fā)力比自然吸氣發(fā)動機強，但是渦輪增壓發(fā)動機加速過快會出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象，這種現(xiàn)象只能縮短而不能完全消除。

渦輪增壓的關鍵是借助發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣驅動壓縮機工作。在渦輪增壓的整個過程中，不會消耗發(fā)動機的動力，同時可以提高發(fā)動機的功率。

渦輪增壓發(fā)動機引起的渦輪遲滯可以通過技術手段改變。渦輪遲滯受多種因素影響，包括渦輪尺寸、發(fā)動機排量、發(fā)動機改裝程度、渦輪軸轉動慣量、渦輪效率、進氣損失等。

假如發(fā)動機的排量不變，渦輪增壓器越大，渦輪遲滯的現(xiàn)象那么就會越清楚。