汽車發(fā)動機的工作原理簡述

在我們身邊，買車的人越來越多，大家都聽說過汽車發(fā)動機。你知道汽車發(fā)動機的原理嗎？下面小編總結一下汽車發(fā)動機的原理。發(fā)動機又稱發(fā)動機，是汽車的“心臟”。它是一種能將一種形式的能量轉化為另一種更有用的能量的機器，通常是將化學能轉化為機械能。有時，它既可以應用于發(fā)電裝置，也可以應用于包括動力裝置在內的整機，如汽油發(fā)動機和航空空發(fā)動機。發(fā)動機最早誕生于英國，所以發(fā)動機的概念也起源于英語，其本義是指那種“產生動力的機械裝置”。得益于進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程在氣缸內的有序循環(huán)，發(fā)動機可以持續(xù)提供動力。

①進氣行程活塞從氣缸內上止點移動至下止點時，進氣門打開，排氣門關閉，新鮮的空氣和汽油混合氣被吸入氣缸內。

②壓縮沖程的進排氣閥關閉，活塞從下止點運動到上止點，將混合氣壓縮到氣缸頂部，使混合氣溫度升高，為做功沖程做準備。

③作功沖程火花塞點燃壓縮氣體，混合氣在氣缸內“爆炸”產生巨大壓力，推動活塞從上止點到下止點，通過連桿推動曲軸轉動。

④排氣沖程活塞從下止點移動到上止點。此時，進氣門關閉，排氣門打開，燃燒后的廢氣通過排氣歧管排出氣缸。