汽車打不著火啟動機不工作

很多朋友遇到?jīng)]有車汽車發(fā)動機不容易啟動的麻煩就頭疼。我不知道麻煩的原因是什么。下面這個的小編，說明了汽車沒有汽車發(fā)動機無法啟動的一些原因。希望對大家有幫助。1.發(fā)動機故障的原因

如果發(fā)動機控制單元正常，但車輛不能正常啟動，主要原因如下:

◆防盜失敗，鎖定。

◆燃油供應(yīng)故障。以及燃油泵控制電路故障；燃油壓力調(diào)節(jié)器故障。

◆線路系統(tǒng)故障。信號系統(tǒng)相關(guān)故障。

◆大量噴油會淹沒火花塞。

◆點火線圈和火花塞故障。

◆發(fā)動機控制單元中的中央處理器點火程序有問題。2.有油有火發(fā)動機不能啟動的原因。

☉集中精力檢查點火正時。

☉的火花塞很弱。

☉點火線圈燒壞了。

3.有火無油時的故障原因。

◆控制電路故障或噴油器電源故障。

◆發(fā)動機控制單元出現(xiàn)故障，特別是發(fā)動機控制單元中的燃油噴射模塊損壞。

◆發(fā)動機控制單元故障，特別是集成在控制單元中的驅(qū)動油泵繼電器模塊損壞。

◆發(fā)動機控制單元中的中央處理器噴油程序損壞或缺失。

◆噴油器故障或燃油泵燃燒故障。

4.發(fā)動機熱車不易啟動

☉點火線圈過熱后，泄漏量增加，這使得高壓火難以啟動。

☉解決了發(fā)動機控制單元內(nèi)部點火模塊的問題。溫度高時放大倍數(shù)降低，但高壓下很難開火。

開始吧。

發(fā)動機控制單元內(nèi)部CPU的☉問題。溫度高時，CPU電流增大，導(dǎo)致噴油或點火異常。

☉發(fā)動機控制單元的外部空氣溫度傳感器或冷卻液溫度傳感器失控，CPU找不到正確的數(shù)據(jù)，這使得冷車容易啟動，熱車難以啟動。

☉汽車冷的時候汽油壓力正常，熱的時候汽油壓力不正常，這使得啟動困難。

5.熱車容易啟動，冷車不容易啟動。

◆汽車冷的時候噴油量大，導(dǎo)致點火失敗。

◆油壓不夠，噴油量小，造成點火失敗。

◆發(fā)動機控制單元內(nèi)部集成的中央處理器問題導(dǎo)致。6.發(fā)動機起動后，怠速有高有低。

☉發(fā)動機控制單元故障，具體原因是其內(nèi)部RAM程序紊亂。

☉節(jié)氣門故障和相關(guān)線路故障。

☉發(fā)動機控制單元故障，具體原因是內(nèi)部怠速電機控制模塊損壞。

☉相關(guān)線路斷開或空轉(zhuǎn)電機損壞。

7.啟動后高怠速

◆油門失靈。

◆相關(guān)線路斷開或怠速電機故障。

◆發(fā)動機控制單元故障，具體原因可能是其內(nèi)置的怠速電機控制模塊故障。

◆廢氣再循環(huán)減壓閥泄漏，或相關(guān)進氣系統(tǒng)泄漏。以下是排除其他原因后，發(fā)動機控制單元導(dǎo)致的汽車故障:

01發(fā)動機控制單元內(nèi)部程序丟失會導(dǎo)致發(fā)動機異常怠速。

發(fā)動機控制單元的內(nèi)部程序有問題，這將導(dǎo)致發(fā)動機一啟動就熄火。

03發(fā)動機控制單元內(nèi)部的CPU點火程序消失，不會導(dǎo)致高壓起火，但噴油正常。

04發(fā)動機控制單元故障，具體是控制單元內(nèi)部的燃油噴射模塊損壞，會導(dǎo)致噴油器沒有接地信號。

05發(fā)動機控制單元故障會導(dǎo)致發(fā)動機在換檔時失速，或者發(fā)動機無法起動。

06發(fā)動機控制單元程序錯誤，會導(dǎo)致油耗增加。

07電腦板內(nèi)部程序問題或電腦板內(nèi)部硬件問題。

08發(fā)動機控制單元故障，具體來說就是相關(guān)的內(nèi)部控制模塊損壞，會導(dǎo)致油泵不工作、車輛冷卻液溫度高、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動、沒有噴油等問題。

09電腦板內(nèi)部程序損壞，會導(dǎo)致車鑰匙不工作。

10發(fā)動機控制單元被鎖定，這將導(dǎo)致發(fā)動機控制單元的電源線斷開；檢查期間，故障診斷儀不能進入。

11發(fā)動機控制單元被敲擊或進水，發(fā)電機電壓超過15V，會導(dǎo)致發(fā)動機控制單元損壞。

12更換發(fā)動機控制單元后，車輛無法啟動。

如果更換發(fā)動機控制單元后汽車無法啟動，可能主要有兩個原因:

◆發(fā)動機控制單元型號錯誤。

◆發(fā)動機控制單元匹配不成功。