國(guó)五和國(guó)六的符號(hào)是什么

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)

每個(gè)人或多或少都會(huì)遇到一些關(guān)于汽車(chē)的問(wèn)題。我不知道你是否知道5號(hào)國(guó)家和6號(hào)國(guó)家的符號(hào)。如果你感興趣，請(qǐng)看看小編的介紹，希望能給你一些幫助。

國(guó)家5和國(guó)家6的標(biāo)志分別為國(guó)家V和國(guó)家VI，國(guó)家6是目前世界上排放標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的國(guó)家之一。

作為我國(guó)第五代排放標(biāo)準(zhǔn)，第五排放標(biāo)準(zhǔn)于17年1月1日正式實(shí)施。

第五項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)下:最大顆粒排放為每公里0.005克；總碳?xì)浠衔锱欧帕康陀?.1g/km；一氧化碳排放值低于1.0g/km；氮化合物排放值低于0.06克/公里。

第六項(xiàng)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)是第五項(xiàng)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版。與國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)相比，排放的排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格了近50%，對(duì)柴油車(chē)的要求也差不多。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，一氧化碳排放量在原來(lái)的基礎(chǔ)上減少了50%。與此類(lèi)似，還有總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偺細(xì)浠衔锱欧牛趸锱欧乓蠼档图s42%。

國(guó)家第六排放標(biāo)準(zhǔn)在我國(guó)已經(jīng)逐步制定，現(xiàn)在已經(jīng)有比較發(fā)達(dá)的城市率先采用，比如北京、廣州、上海等城市已經(jīng)采用了國(guó)家第六排放標(biāo)準(zhǔn)。

全國(guó)范圍內(nèi)，從2020年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)的汽車(chē)必須基本達(dá)到國(guó)家VIA標(biāo)準(zhǔn)，從2023年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)的汽車(chē)必須基本達(dá)到國(guó)家VIB標(biāo)準(zhǔn)。

在不久的將來(lái)，隨著第六個(gè)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，汽車(chē)將變得越來(lái)越節(jié)能和環(huán)保。隨著政策的推動(dòng)，我們期待著汽車(chē)行業(yè)的新未來(lái)。