防撞梁的作用主要是什么

什么是防撞鋼梁？其實(shí)防撞鋼梁并不能讓汽車(chē)“防撞”，它的主要作用是傳遞力。當(dāng)汽車(chē)被車(chē)頭或車(chē)尾撞擊時(shí)，如果這個(gè)力作用在防撞鋼梁上，鋼梁可以將沖擊力傳遞到它與車(chē)身連接的部位——通常是鋼梁和縱梁(有時(shí)車(chē)尾是車(chē)身底部)，而鋼梁和縱梁之間通常有一個(gè)小型吸能箱體結(jié)構(gòu)。

防撞鋼梁是由冷軋鋼板沖壓而成的U型槽，與車(chē)架縱梁連接。防撞鋼梁作為汽車(chē)被動(dòng)安全的第一道屏障，是吸收和減輕外部沖擊力、保護(hù)車(chē)身前后部的重要安全裝置。由于后防撞鋼梁隱藏在后保險(xiǎn)杠內(nèi)部，很多車(chē)主根本不知道自己的車(chē)后沒(méi)有安裝后防撞鋼梁，也不知道防撞鋼梁起到了什么作用。下面小編就來(lái)介紹一下。我們通常談?wù)撦^多的保險(xiǎn)杠只是最外層的塑料部分。很多時(shí)候，它只是起到裝飾的作用。

真正起到安全保護(hù)作用的是保險(xiǎn)杠內(nèi)的防撞鋼梁。

按照正常思維，一定要有兩個(gè)防撞梁，一個(gè)在前面，人被追尾的時(shí)候會(huì)起作用，一個(gè)在后面，人被追尾的時(shí)候會(huì)起作用。

當(dāng)說(shuō)沒(méi)有后保險(xiǎn)杠時(shí)，其實(shí)是說(shuō)汽車(chē)沒(méi)有后防撞鋼梁。沒(méi)有后防撞鋼梁的汽車(chē)將不能起到保險(xiǎn)杠的作用。

一位常年從事汽車(chē)維修的師傅向我們透露，并不是所有的車(chē)都有防撞鋼梁。

一些汽車(chē)制造商在10萬(wàn)以上的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)上省略后保險(xiǎn)杠的主要目的是為了節(jié)約成本，追求利潤(rùn)最大化。發(fā)生追尾時(shí)，如果沒(méi)有后防撞鋼梁的保護(hù)，車(chē)尾會(huì)過(guò)度變形，沖擊力會(huì)直接損傷車(chē)尾，造成后排人員傷亡。前防撞鋼梁的作用

在向前方向的高速碰撞中，車(chē)身縱梁主要承受沖擊力，縱梁負(fù)責(zé)將沖擊能量向后疏散到整個(gè)車(chē)身，起到卸載力和吸收能量的作用。可以說(shuō)，縱梁是全身安全防護(hù)結(jié)構(gòu)的主力。如果縱梁在高速碰撞中失效，整個(gè)車(chē)身結(jié)構(gòu)將無(wú)法吸收能量，因此損壞程度(車(chē)身和乘客)可能非常大。北美IIHS25%小重疊率碰撞試驗(yàn)剛推出時(shí)，很多產(chǎn)品表現(xiàn)不佳，都是因?yàn)楹芏嘬?chē)的縱梁沒(méi)有撞上(很多車(chē)的縱梁比較向內(nèi)，小重疊率碰撞時(shí)障礙物打不到縱梁)。

防撞鋼梁在這種情況下可以起到一定的作用。它可以將一部分本不能撞擊縱梁的力傳遞給縱梁；或?qū)⒁粋?cè)縱梁承受的部分力傳遞給另一側(cè)縱梁。前不久，我在雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）目睹了兩輛重疊率小的車(chē)相撞，發(fā)生在其中一輛車(chē)上。

可見(jiàn)，前防撞梁可以使縱梁在高速碰撞中盡可能發(fā)揮作用，提高碰撞安全性。但必須注意的是，如果碰撞是正面的，面積大，重疊率大(最好直接撞墻)，縱梁本身可以起到最重要的作用，有沒(méi)有防撞鋼梁差別不大。這就是為什么在低難度碰撞試驗(yàn)(如C-NCAP正面碰撞和40%偏置碰撞)中，有無(wú)防撞鋼梁的結(jié)果差別不大的原因。

后防撞鋼梁的作用

后保險(xiǎn)杠的作用是吸收沖擊力。對(duì)于輕微的撞擊，是犧牲后保險(xiǎn)杠來(lái)保證車(chē)輛底盤(pán)的完整性，防止變形。

沒(méi)有了后防撞鋼梁，恰恰是缺少輕微撞擊的防護(hù)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身受到更大的損傷，因?yàn)楹筌?chē)通過(guò)塑料保險(xiǎn)杠直接撞上了車(chē)軸后部。

就算不考慮車(chē)，也要考慮成本。在輕微追尾事故中，一輛有后防撞鋼梁的車(chē)被撞了一次，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)杠里有鋼梁，保險(xiǎn)杠可能只掉了一片漆。最壞的情況是用錘子把后防撞鋼梁敲起來(lái)。沒(méi)有后防撞鋼梁的車(chē)怎么辦？不要指望后保險(xiǎn)杠的塑料發(fā)揮任何作用。為了安全起見(jiàn)，后保險(xiǎn)杠的外蒙皮幾乎沒(méi)有抗沖擊性。它的作用是覆蓋車(chē)尾防撞鋼梁，讓車(chē)看起來(lái)更加美觀。