發(fā)動機的5大系統(tǒng)兩大機構

目前，汽油機一般由兩大機構和五大系統(tǒng)組成。發(fā)動機的兩大機構是配氣機構和曲柄連桿機構。發(fā)動機的五大系統(tǒng)分別是供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。下面小編將簡單介紹兩大發(fā)動機機構和五大發(fā)動機系統(tǒng)的組成和功能，供大家了解。

發(fā)動機曲柄連桿機構是發(fā)動機的兩大機構，主要由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。

曲軸連桿機構是產生和輸出動力的機構，是發(fā)動機實現(xiàn)熱功能轉換的主要運動部件。機體是發(fā)動機的基本骨架，提供活塞運動的空間。活塞與連桿用來承受氣體壓力，推動曲軸旋轉做功，對外輸出動力。曲軸與飛輪將連桿傳來的力變成旋轉轉矩，經(jīng)飛輪傳給傳動裝置，同時驅動水泵、發(fā)電機等附件工作。

發(fā)動機氣門機構

大多采用單頂置/雙頂置配氣機構，主要由閥組和閥傳動組組成。根據(jù)發(fā)動機的工作順序和各缸工作循環(huán)的要求，定時開啟和關閉進排氣門，使可燃混合氣能及時進入氣缸并排出廢氣。

五大發(fā)動機系統(tǒng)的發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)

大多數(shù)電控燃油噴射系統(tǒng)由油箱、汽油泵、汽油濾清器、空空氣濾清器、進氣歧管、排氣歧管、傳感器、噴油器和電子控制單元組成。

汽油和空氣體混合成適當比例的可燃混合氣送入氣缸，燃燒后產生的廢氣排出氣缸。電子燃油噴射裝置的廣泛應用提高了發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性，環(huán)保性能得到充分提升。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)

一般由油泵、過濾器、限壓閥、潤滑油通道、濾油器、油冷卻器等組成。潤滑油被送到相對運動部件的摩擦表面，以減少部件的磨損，它還具有冷卻、清潔部件表面、密封、阻尼和防銹的功能。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

它通常由水泵、散熱器、風扇、循環(huán)水套、水管、恒溫器和冷卻液溫度計組成。冷卻液或/

發(fā)動機點火系統(tǒng)

它主要由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈、火花塞和點火開關組成。將蓄電池或發(fā)動機的低壓電變?yōu)楦邏弘姡鶕?jù)發(fā)動機的工作順序，依次擊穿氣缸內火花塞的間隙，產生電火花，點燃可燃混合氣。

發(fā)動機起動系統(tǒng)

它由電池、啟動器和啟動控制開關組成。通過電力驅動曲軸旋轉，使發(fā)動機從靜止狀態(tài)進入正常工作狀態(tài)。

以上是對兩大發(fā)動機機構和五大發(fā)動機系統(tǒng)的組成和功能的介紹。看完這些知識是不是很有幫助？最后，希望小編的介紹能對大家有所幫助。