多點電噴的優缺點

據小編報道，很多騎手對一些汽車問題了解不多，在用車過程中或多或少會遇到。所以今天，讓我們一起來了解一下多點注射的缺點，如果你有興趣，我們一起來了解一下，或許可以幫到你。多點噴射的噴射壓力不夠高，所以汽油霧化不好。汽油霧化不好就不能和空氣體充分混合。多點噴射相當耗油，動力也沒那么強。裝有多點噴射系統的發動機的噴油器在進氣歧管中，這種發動機的汽油和空氣體在進氣歧管中混合，混合后的發動機將可燃混合氣吸入燃燒室。進氣歧管中汽油和空氣體的混合有許多不可控因素。自然，使用多點噴射系統的發動機汽油和空氣體不能完全混合。有很多自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機基本上都采用缸內直噴技術。缸內直噴發動機的噴油器在發動機內部，所以這臺發動機的噴油壓力比較高。

噴射壓力更高汽油霧化更加徹底，這樣子汽油與空氣能充分混合。汽油與空氣充分混合后可以提高動力并下降燃油消耗。大多數配備缸內直噴技術的發動機燃油合理性基本都要比多點電噴發動機更好，而且動力也比多點電噴發動機更強。有些發動機還可以使用混合噴射系統，混合噴射就是既有缸內直噴也有多點電噴，這樣的發動機在不相同工況下可以用不相同的噴油方式。有不少大眾和豐田的發動機就搭載了混合噴射技術。通過小編對多點電噴有什么缺點這個問題的介紹，大家都有所了解了嗎？，非常感謝大家在百忙中看小編的文章，希望這些內容可以幫到你哦，小編在這里非常感謝您的支持。