寶馬m4雙離合變速箱

寶馬M4 參考價(jià)：89.39萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(44條)

寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是什么變速箱？m4采用7速動(dòng)力換擋。

像m4這樣的高性能跑車基本都使用powershift，而且powershift換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似，只比手動(dòng)變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器用于調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器用于調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。

有很多超級(jí)跑車基本都是用powershift。

寶馬m4搭載了一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一臺(tái)3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率317千瓦，最大扭矩550牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5500至7300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850至5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos和valvetronic技術(shù)，采用了鋁合金缸蓋和缸體。

寶馬M4的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。

我認(rèn)為雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架的改進(jìn)版本。這種懸架將麥弗遜獨(dú)立懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。

雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架的機(jī)動(dòng)性更好。

寶馬旗下非常多車輛基本都在使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架。