cbr1000版本鑒別

ZR-V 致在 參考價(jià)：15.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

最近有小伙伴跟的小編打聽(tīng)汽車(chē)，然后想了解一千多個(gè)版本的cbr。這個(gè)問(wèn)題被絡(luò)的小系列所覆蓋。接下來(lái)，小編為朋友們介紹一下看法。好吧，我們別廢話了。下面說(shuō)說(shuō)我的看法。兩個(gè)版本。海外版和本地版。最簡(jiǎn)單的區(qū)別，看轉(zhuǎn)速表。本地轉(zhuǎn)速為13，000轉(zhuǎn)/分，海外轉(zhuǎn)速為14，000轉(zhuǎn)/分。

Cbr100RR源于并繼承了CBR900RR。1992-1993年，本田開(kāi)辟了新的“戰(zhàn)線”，推出了CBR900RR，這是一款賽車(chē)。該車(chē)采用直列四缸DOHC結(jié)構(gòu)，排氣量893cc，水冷，干重185kg。

1994-1995年，第二代CBR900RR。

從1996年到1997年，第三代CBR900RR在很多領(lǐng)域被稱為“CBR919RR”。

1998-1999，第四代CBR900RR。

2004年，第一代CBR1000RR上市。水冷直列四缸，每缸四氣門(mén)的DOHC結(jié)構(gòu)，998cc排氣能力，172馬力，非對(duì)稱后搖臂，HESD方向減震器，全新ECU，壓縮比11.9:1，反轉(zhuǎn)前HMAS減震，更有軸距變化和尾部排氣設(shè)計(jì)。這一代kilor10.14秒可達(dá)227公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)285公里/小時(shí)，0-96公里/小時(shí)的速度需要2.7-3.19秒。

2006年對(duì)進(jìn)氣、壓縮比、凸輪正時(shí)、氣門(mén)行程、后齒板、底盤(pán)、ECU、后搖臂減重等進(jìn)行了更新。

2008年，第二代CBR1000RR來(lái)了。9.94秒提速至232KM/H，最高時(shí)速可達(dá)287KM/H，0-96km/h的速度需要2.95秒。