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    2. 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5怎么樣?起亞K5為什么都說(shuō)不好

      2024-10-08 00:45:39 作者:資訊小編

      大岳的東風(fēng)第一,輪胎噪音大。

      起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎。兩個(gè)輪胎品牌都偏愛(ài)舒適性和靜音性,但在實(shí)際使用中,輪胎噪音出乎意料的大。即將上市的2020款起亞K5采用了米其林舒適輪胎,相信在輪胎噪音方面會(huì)有很大的改善。

      第二,質(zhì)量問(wèn)題

      起亞K5的質(zhì)量問(wèn)題多為異響,其中異響多分布在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、天窗、車(chē)頂,主要包括天窗異響、密封條破損、車(chē)身飾件脫落、車(chē)內(nèi)異味、輪轂問(wèn)題、排氣管生銹、車(chē)身異響、排氣管異響、儀表故障等諸多小問(wèn)題。

      第三,權(quán)力比肉。

      起亞K5分別搭載2.0L、1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。加速前期動(dòng)力有點(diǎn)弱,尤其是經(jīng)濟(jì)模式,換成普通模式和運(yùn)動(dòng)模式后有所改善。加速中后期,動(dòng)力充沛。此外,起亞K5使用腳剎,這使得一些車(chē)主在觸摸時(shí)感到尷尬。畢竟大部分中國(guó)人接觸的第一輛車(chē)是手動(dòng)擋,但是手動(dòng)擋不會(huì)用腳剎停車(chē)。

      第四,懸掛硬。

      起亞K5可能是為了迎合自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,特意把懸架調(diào)得比較硬,加上車(chē)輛的各種異響,大大降低了舒適性。在經(jīng)過(guò)坑洼或者減速帶的時(shí)候,車(chē)子能感覺(jué)到非常清脆的彈跳,反應(yīng)相當(dāng)快,有幾分韌性。這種風(fēng)格有點(diǎn)像歐洲體系。我想知道9月份左右上市的新車(chē)是否有同樣的風(fēng)格。

      第五,召回事件

      每一次汽車(chē)被召回,消費(fèi)者對(duì)它的準(zhǔn)備程度都會(huì)大大提高,起亞K5也是如此。起亞K5此前輪轂出現(xiàn)故障,因此可能斷裂并被召回;后來(lái)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸問(wèn)題,可能出現(xiàn)抱軸召回現(xiàn)象。說(shuō)明召回廠家重視車(chē)輛的情況,但是各種真正困擾車(chē)主的異響問(wèn)題并沒(méi)有得到解決。

      最后連性?xún)r(jià)比很好的起亞K5都淪落到?jīng)]人買(mǎi)的境地。說(shuō)到底,用戶(hù)后悔買(mǎi)是因?yàn)檐?chē)輛小故障多,韓系車(chē)保值率低導(dǎo)致很多消費(fèi)者選擇其他競(jìng)品車(chē)型。

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