什么是交通事故責(zé)任認定 交通事故責(zé)任認定規(guī)則

1.交通事故責(zé)任的認定是怎樣的？

交通事故責(zé)任認定是指公安機關(guān)根據(jù)當(dāng)事人的違法行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違法行為在交通事故中的作用，認定當(dāng)事人交通事故責(zé)任的行為。

二、交通事故責(zé)任規(guī)則

不同情況下的交通事故責(zé)任認定規(guī)則如下:

1、在未劃分中心線和機動車道、非機動車道的情況下，車輛未按下列路寬行駛，與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系，一般承擔(dān)事故主要責(zé)任:

(一)車行道寬度超過14米的，非機動車不在道路兩側(cè)3.5米范圍內(nèi)行駛，機動車不在中間其余道路上行駛；

(二)車行道寬度大于10米小于14米的，機動車不在中間7米道路行駛，非機動車不在兩側(cè)其余道路行駛；

(三)車行道寬度小于10米、大于6米的，非機動車兩側(cè)各1.5米以內(nèi)(裝有動力裝置的三輪車或者殘疾人專用車兩側(cè)各2.2米以內(nèi)行駛)，機動車不在中間道路其余部分行駛；

(4)車行道寬度小于6m的，機動車和非機動車不在道路右側(cè)依次行駛。

2.在沒有人行道的道路上，未在道路兩側(cè)(道路兩側(cè)各1米范圍內(nèi))行走的行人，承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任；

3.騎跨中心線的機動車與對面的非機動車發(fā)生事故的，雙方一般承擔(dān)同等事故責(zé)任；

4.非機動車在本車道內(nèi)被阻擋進入機動車道，然后機動車未能避免發(fā)生事故的，一般由機動車一方承擔(dān)事故的主要責(zé)任；機動車接近時非機動車駛?cè)霗C動車道造成事故的，可以調(diào)整為雙方負事故同等責(zé)任；

5.機動車通過沒有人行橫道、過街設(shè)施的道路時，橫過車行道的行人未能避讓造成事故的，機動車一方一般承擔(dān)事故的主要責(zé)任；但如果事發(fā)地附近有人行橫道、過街設(shè)施，可以調(diào)整為雙方負事故同等責(zé)任；

6.在有機的、非隔離的道路上，機動車駕駛?cè)艘驀乐剡^失撞向機動車道內(nèi)同方向行駛的非機動車，機動車一般承擔(dān)事故主要責(zé)任；夜間可以調(diào)整為事故雙方負同等責(zé)任；

7.非機動車通過公交站點(站牌30米范圍內(nèi))與上下車乘客發(fā)生事故的，雙方一般承擔(dān)同等事故責(zé)任；匆忙上下車的乘客一般承擔(dān)事故的主要責(zé)任。公交車未靠邊停車，事故有因果關(guān)系的，一般承擔(dān)事故的次要責(zé)任；