交通肇事案件賠償如何調(diào)解 交通事故損害賠償調(diào)解程序

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1.交通事故案件如何調(diào)解賠償？

公安機(jī)關(guān)調(diào)解

在訴訟之前，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通常會(huì)對(duì)損害進(jìn)行調(diào)解。公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理交通事故，應(yīng)當(dāng)在查明交通事故原因、認(rèn)定交通事故責(zé)任、確定損失后，召集當(dāng)事人進(jìn)行損害調(diào)解。當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解協(xié)議生效后不履行的，公安機(jī)關(guān)不再調(diào)解，當(dāng)事人可以向法院提起民事訴訟。

法院調(diào)解

附帶民事訴訟中，雙方在公安機(jī)關(guān)交通管理部門未達(dá)成調(diào)解協(xié)議或者事后反悔的，法院在審理過程中仍可以繼續(xù)就民事賠償進(jìn)行調(diào)解。問題是，在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的主持下，雙方自愿達(dá)成的協(xié)議的效力如何認(rèn)定，法院如何認(rèn)定案件的性質(zhì)。提交人認(rèn)為，雙方在起訴前達(dá)成的任何協(xié)議都不具有法律約束力，對(duì)另一方不具有強(qiáng)制執(zhí)行效力。從民法理論的角度來看，協(xié)議是一種民事法律行為，是雙方當(dāng)事人的一致表示。民事法律行為從成立時(shí)起就受法律保護(hù)，但這并不意味著在債務(wù)人不履行義務(wù)時(shí)，債權(quán)人可以直接強(qiáng)制執(zhí)行。

就交通事故案件附帶民事訴訟賠償糾紛調(diào)解而言，雖然協(xié)議是在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的支持下達(dá)成的，但其成立的前提是雙方當(dāng)事人對(duì)協(xié)議內(nèi)容的一致認(rèn)可。因此，該協(xié)議的形成不屬于行政行為。至于調(diào)解協(xié)議，雖然行為人非經(jīng)法律規(guī)定或?qū)Ψ酵猓坏萌我庾兏虺蜂N，但仍無強(qiáng)制執(zhí)行效力。因此，當(dāng)事人達(dá)成調(diào)解協(xié)議后，一方不履行并起訴，或者履行部分后又反悔起訴的，法院應(yīng)當(dāng)對(duì)調(diào)解協(xié)議進(jìn)行審查?；诟牡漠?dāng)事人應(yīng)當(dāng)提供證據(jù)，除非能夠證明調(diào)解協(xié)議不是當(dāng)事人的真實(shí)意思表示，或者表現(xiàn)出公正性，或者違反法律法規(guī)，被法院確認(rèn)無效或者撤銷。法院應(yīng)當(dāng)確認(rèn)原調(diào)解協(xié)議的法律效力，雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照協(xié)議履行。

法官調(diào)解過程中應(yīng)把握的兩個(gè)原則

(1)全面賠償原則不應(yīng)因雙方或一方急于求成而喪失調(diào)解的基本原則；

(2)公平合理原則既要保護(hù)被害人的利益，又要適當(dāng)維護(hù)被告人的權(quán)益。不應(yīng)以賠償代替處罰，應(yīng)以少罰多賠，也不能因?yàn)楸桓嫒丝陀^上不能多賠就加重對(duì)被告人的處罰。

二、交通事故損害賠償調(diào)解程序

(一)介紹交通事故的基本情況；

(二)閱讀交通事故認(rèn)定書；

(三)分析因當(dāng)事人過錯(cuò)造成交通事故的客觀事實(shí)，并進(jìn)行教育；

(4)根據(jù)《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定的當(dāng)事人責(zé)任和《中華人民共和國民法通則》第七十六條的規(guī)定，確定當(dāng)事人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任；

(5)計(jì)算人身損害賠償和財(cái)產(chǎn)損失的總額，并劃分各方分擔(dān)的數(shù)額。造成人身損害的，按照《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定的賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。修理費(fèi)用和折價(jià)賠償費(fèi)用按實(shí)際價(jià)值計(jì)算。當(dāng)事人對(duì)實(shí)際價(jià)值有爭議的，應(yīng)當(dāng)委托有資質(zhì)的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行評(píng)估；

(6)補(bǔ)償方式的確定。