汽車發(fā)動機(jī)爆震的原因

汽車的出現(xiàn)給我們的日常生活帶來了極大的便利。同時(shí)，隨著汽車的日益普及，我們的生活中也出現(xiàn)了很多汽車問題。比如發(fā)動機(jī)爆震就是一個(gè)常見問題，很多新手車主聽到這個(gè)詞就很困惑。今天，邊肖將為您詳細(xì)介紹汽車發(fā)動機(jī)爆震的原因。不懂的朋友過來看看。

什么是發(fā)動機(jī)爆震？

汽油機(jī)，當(dāng)混合氣(空氣體和燃油充分混合)在進(jìn)氣沖程進(jìn)入燃燒室，活塞在壓縮沖程將其壓縮，火花塞點(diǎn)燃高壓混合氣后，其燃燒產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動力。雖然發(fā)動機(jī)的燃燒可以簡單的用幾句話來描述，但是光是內(nèi)燃機(jī)的燃燒研究就不知道出了多少博士、碩士學(xué)位論文，甚至很多學(xué)者、工程師都花了一生的時(shí)間來研究燃燒的知識，所以要真正了解發(fā)動機(jī)需要花費(fèi)大量的時(shí)間。

右側(cè)的高壓縮比設(shè)置容易引起爆震，需要使用高辛烷值燃料來避免爆震。正因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的燃燒非常復(fù)雜，所以需要精確的設(shè)計(jì)和控制。稍有控制失誤或異常就會引起異常燃燒，“爆震”就是異常燃燒。簡單來說，爆燃就是異常燃燒引起的燃燒室內(nèi)的異常壓力。

發(fā)動機(jī)爆震的原因:

第一，點(diǎn)火角太提前:

為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)后一進(jìn)入作功沖程就獲得動力，通常會在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火(因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間)。但過早點(diǎn)火會使大部分油氣在活塞仍處于壓縮沖程時(shí)燃燒，未燃燒的油氣受到巨大壓力而自燃，導(dǎo)致爆燃。

二、發(fā)動機(jī)積碳過多:

發(fā)動機(jī)燃燒室積碳過多，不僅會增加壓縮比(產(chǎn)生高壓)，還會在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，使發(fā)動機(jī)爆震。

第三，發(fā)動機(jī)溫度過高:

發(fā)動機(jī)過熱，進(jìn)氣溫度過高，或者發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)不暢，都會造成發(fā)動機(jī)高溫爆震。

四。空不正確的燃油比:

過稀的燃油空燃?xì)饣旌媳葧谷紵郎囟壬撸紵郎囟壬邥拱l(fā)動機(jī)溫度升高，所以容易爆震。

動詞 （verb的縮寫）低辛烷值燃料:

辛烷值是燃料抗爆的指標(biāo)。辛烷值越高，抗爆性能越強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動機(jī)，燃燒室壓力高，如果使用抗爆性低的燃料，很容易爆震。

這些就是邊肖總結(jié)的汽車發(fā)動機(jī)爆燃的原因。希望對你有幫助。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)自己的車在爆震時(shí)，一定要及時(shí)檢查，送到專業(yè)的汽車維修場所進(jìn)行維修。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)問題是個(gè)大問題，會嚴(yán)重造成汽車的安全故障，所以各位車主一定要重視。