眼見為實(shí)——廠內(nèi)窺探江淮未來新車

瑞風(fēng) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

探探車廠，一定會(huì)提前揭曉新車。這次江淮之行，我們有幸看到了兩款新車，岳躍、瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和暢，而且都是接近量產(chǎn)的完整原型車。

A0級(jí)汽車:岳躍

岳躍于2009年首次亮相，并將于今年下半年上市。作為A00級(jí)車，它將完成江淮六大平臺(tái)中的最后一個(gè)拼圖，使江淮成為目前自主品牌陣營中時(shí)間最長、最完整的企業(yè)。

悅是江淮第一款微型車，誕生于一個(gè)全新的平臺(tái)。直接競(jìng)爭對(duì)手是奇瑞QQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、鈴木奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等熱門車型。岳越的外觀巧妙，視覺沖擊力不小。R&D領(lǐng)導(dǎo)人告訴我們，他們努力使岳越成為同級(jí)別中最“優(yōu)質(zhì)”的汽車。

在外觀細(xì)節(jié)方面，岳躍擁有比其他JAC車型更激進(jìn)的設(shè)計(jì)，尤其是尾部。整體造型類似于比亞迪F0的超短后懸和略微傾斜的后背，但尾門是全尺寸的，而不是像F0和熊貓那樣只是一塊玻璃。大型組合式尾燈非常搶眼，相信在街上回頭率也不低——當(dāng)然也要看數(shù)量。

據(jù)報(bào)道，動(dòng)力系統(tǒng)將搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和五前速手動(dòng)變速箱。前期會(huì)用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)機(jī)成熟會(huì)用自主研發(fā)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

我們拍的原型車已經(jīng)很“定型”了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很精致。儀表盤以圓形為主，略帶卡通風(fēng)格；中控臺(tái)布局類似吉利熊貓。和同悅RS一樣，采用雙色內(nèi)飾配色，觀感充滿活力，明顯主導(dǎo)年輕人市場(chǎng)。

另外從圖中可以看出，后排的空表現(xiàn)不錯(cuò)，膝蓋空也不窄。總的來說，岳躍這款車值得期待，它將再次提升A00在中國的技術(shù)和質(zhì)量水平。