技術宅的廣汽本田 連售后服務都是走心的

ZR-V 致在 參考價：15.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

前段時間同事的車壞了，修好后感慨萬千:稍微懂點車的人，都經不起4S店服務人員半桶水的忽悠。就不能老老實實聊天嗎？其實這背后是中國消費者對汽車認知的升級和服務水平要求的提高。對于一直采用經銷商銷售服務模式的汽車企業來說，如何把握服務質量，保證服務的一致性和技術含量是一個極大的考驗。

眾所周知，廣汽本田于1998年在中國率先采用4S銷售模式。截至目前，廣汽本田在全國擁有超過500家4S店，每年服務超過70萬購車者。眾所周知，絕大多數的4S店都是由第三方投資運營，招聘人員都是本地人。其中必然會有文化差異、人員素質、技術水平的差異。如何用“廣基基因”實現統一的服務水平？第一，手推車，從4S店到用戶，經歷了售前、售中、售后。如何保證給客戶帶來「喜悅」？

是時候展示真技術了——從2001年至今，廣汽本田已經連續第14年舉辦售后服務技術技能大賽，通過大賽促進培訓，強化全系統服務實力，打造更加專業優秀的服務團隊，提供超越用戶期望的優質服務。

12月15日，廣汽本田第十四屆售后服務技術技能大賽決賽在廣州圓滿落幕。大賽從6月15日開始，歷時半年，覆蓋全國570余家特約店:從超16000名服務人員的店內選拔賽到海選賽，111862場線上PK賽，300家特約店分站賽同臺競技，再到

本田是技術之家品牌，其技術文化不僅體現在開發過程中，還體現在售后服務中。我認識一個在廣汽本田4S店做售后服務的技術員。他告訴我每輛返店的車都要進行哪些檢查，遇到什么情況怎么處理。有明確的流程，每一個進入維修崗位的新員工都要經過嚴格的培訓。除了日常為客戶檢查維修汽車外，高級技師還會組織技術培訓，一起研究探索如何更高效、更有質量地檢查排除故障。

這次比賽也是見證這些分布在全國各地的技術人員日復一日提高技術成果的時刻。大家都是頂級水平。比賽也是國際比賽的標準，“含金量”很高。

本次大賽以優秀維修技師應具備的能力為導向，構建“優秀GR(維修技師)能力模型”。比賽的形式和內容都是根據這個能力模型設定的。除了理論知識和技能考核，“卓越GR能力模型”創新性地增加了對選手抗壓能力、學習能力、自信心和競技狀態的考核，全面多維度提升售后服務人員的綜合能力。比賽采用“理論考試+發動機單元拆裝+實車故障診斷”三種競賽形式對參賽選手進行考核，能從中脫穎而出的都是全能高手。

單發動機拆裝開創行業先河，引領售后服務新標桿。在這個考核項目中，每位參賽選手需要在40分鐘內完成一臺發動機機組的拆解和檢修，按照維修手冊的標準拆解和檢修1.5L自然吸氣發動機。參與者需要充分展示其操作的標準化、熟練程度和流程完整性。本次考核與之前的理論答案結果疊加，前20名選手晉級下一輪——實車故障診斷。該環節考核內容包括實車發動機、空調制、車身電氣等故障的排除，實現對維修技師專業能力的全面檢驗。

培養有針對性的服務人才，積極創新實踐“校企合作”。目前，廣汽本田在全國各地區設立了11所合作學校，合作領域包括機修、噴漆、前臺接待等。，繼續為特色店輸送人才。未來將在試點學校引入銷售、保險等領域的教學。在今年的售后服務技術技能大賽中，廣汽本田進一步深化校企合作的內涵，特邀校企合作教師擔任分站賽評委，積極加強與優秀職業學校的信息鏈接，促進產教融合，加強產學對接。

有時候和朋友聊天，會問為什么廣本做的比別人好。買他的車就放心了？我的回答永遠是:把車做好不容易。更難的是做好系統能力。廣本和廣本都做的很好，所以你買他的車，不僅開起來好用，用起來也安全。朋友們通常會反過來問，什么是系統能力？今天介紹的這個售后技能大賽就是一個很好的例子。從客戶想象不到的角度，廣汽本田要做一系列的工作，從標準制定、技術改進到人才培養。每一步都要馬虎，最后才會有客戶想當然的舒心售后服務。

回想一下，身邊那么多人，大家都買車了，卻經常有人抱怨車被宰了。有人奇怪為什么每次保養都要加項目，也有人避開4S店，但廣本的車主們總是很樂意分享買車的經驗。也是這么多品牌的老車主最愿意介紹身邊的人來買車，如果換自己的會考慮繼續買廣本車。試想一下，如果這里的服務不好，你會和身邊的人分享嗎？你會繼續選擇嗎？

說白了，只有貼心的服務才能讓客戶回心轉意。而客戶愿意回頭，那么廣本就是對成功的挑戰。