這是2021年雪佛蘭Tahoe PPV的追求級增強

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2021款雪佛蘭Tahoe PPV搭載5.3升L84 EcoTec3小缸V8發動機，可產生355馬力(265千瓦)的功率。它采用創新的動態燃油管理技術，并可提供十二種停缸模式，旨在提高各種駕駛條件下的發動機效率。

它還采用了雪佛蘭科邁羅ZL1 LT4發動機的高性能搖臂蓋，從而改善了曲軸箱通風。

與之搭配的是10速Hydra-Matic 10L80縱向自動變速器，是福特汽車公司和通用汽車公司合資的一部分。它在特殊的中間軸上使用了獨特的三離合器總成，這使得它與傳統的雙離合變速箱一樣小。

執法應用的專用冷卻系統可以確保發動機機油和變速箱機油的最佳工作溫度。

還增加了重型離合器式防滑后差速器，以應對惡劣的追逐條件。

此外，懸架也得到了改進，使用了獨特的單管減震器、螺旋彈簧和穩定桿，以最大限度地減少車身側傾，提高駕駛員在執行具體執法操作時的信心。

太浩湖全新的獨立后懸架和更長的軸距提高了民用和執法版的操控和駕駛舒適性。

2021太浩PPV后懸架

與民用Tahoe相比，降低了乘坐高度，進一步提高了穩定性，提供了更好的高速氣動特性。

重型制動系統也提高了性能和靈活性。標準卡鉗和Duralife轉子已被意大利制動專家Brembo制造的六活塞鋁制單卡鉗和16英寸轉子所取代。

新款Tahoe提供了廣泛的技術改進，例如內置的4G LTE Wi-Fi熱點，標準的后視攝像頭和倒車輔助傳感器套件，這些在倒車時會派上用場，特別是在后部的貨物隔板上，乘客或K9犬舍會擋住視線。

此外，掛接引導系統是標配，以方便安裝拖車，并首次在太浩PPV上增加了標準的無鑰匙進入和一鍵啟動點火功能。

它還提供了一套復雜的主動安全功能，幫助警察在高壓情況下或掃描周圍環境時保持對車輛的控制。包括前方碰撞預警、車道偏離預警的車道保持輔助、自動緊急制動、行人制動和跟車距離指示器。

為了減少時間和簡化改裝，對車輛的電氣結構進行了大幅修改。一個新的標準鈍線束有31個電路連接到駕駛艙，56個電路連接到貨物區，25個共享電路連接設備，無需拆除任何主要面板或部件。

它由升級的雙電池系統供電，具有應急設備隔離功能。增加了760安培的電池，在不運行發動機的情況下操作輔助設備和閃電。交流發電機也升級為高輸出型號，功率比早期版本提高了47%。

為越野和牽引需求設計的特殊服務車輛也將加入陣容。太浩PPV和SSV都將于2021年在得克薩斯州阿靈頓通用汽車公司組裝，并將于明年初上市銷售。