特斯拉Powerwall電池系統(tǒng)如何承受太陽(yáng)能48小時(shí)停電

Model 3 參考價(jià)：23.19萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

特斯拉Powerwall的主人演示了當(dāng)你使用電池系統(tǒng)和太陽(yáng)能停電48小時(shí)時(shí)是什么樣子。

目前，家用電池組的需求正在上升。

最近的天氣事件，特別是在德克薩斯州，暴露了電網(wǎng)的能力比許多人想象的要弱，現(xiàn)在許多房主希望獨(dú)立于電網(wǎng)。

特斯拉一直在經(jīng)歷對(duì)Powerwall的需求激增，Powerwall是迄今為止最受歡迎的家用電池組。

現(xiàn)在，我們找到了一個(gè)很好的例子來(lái)說(shuō)明特斯拉Powerwall在長(zhǎng)時(shí)間停電期間的性能。

測(cè)試于去年3月進(jìn)行，這并不是亞利桑那州最耗能的月份之一，但該系統(tǒng)的性能仍然令人印象深刻。

如果只在太陽(yáng)能發(fā)電時(shí)間使用太陽(yáng)能，很容易被覆蓋，但有了Powerwalls，第二天就會(huì)消耗太陽(yáng)能。

Kim指出，他確實(shí)關(guān)閉了室外照明和灑水裝置，這使得Powerwall在早上仍然可以收集15%的電力，但這確實(shí)表明他們的Powerwall plus太陽(yáng)能系統(tǒng)在最少的電力管理下是可持續(xù)的。

但是，這是幾個(gè)月不用AC的情況。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)最近宣布，所有特斯拉太陽(yáng)能電池板或太陽(yáng)能屋頂系統(tǒng)都將附著在特斯拉的電動(dòng)墻壁上。

該公司最近還推出了一款功率更高的新特斯拉Powerwall。