請(qǐng)問(wèn)家用性?xún)r(jià)比高的中級(jí)車(chē)哪種可以？

博瑞 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1122條)

俗話(huà)說(shuō)“得中級(jí)車(chē)者得天下”，相比競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化的suv市場(chǎng)，中級(jí)車(chē)更考驗(yàn)車(chē)企的技術(shù)水平和全面的綜合實(shí)力，同時(shí)也是消費(fèi)者最挑剔的車(chē)型，對(duì)中級(jí)車(chē)的喜好劃分也更加多樣化。想選擇一款家用性?xún)r(jià)比高的中級(jí)車(chē)，必須在顏值設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)、性能方面的方面要能足夠打動(dòng)消費(fèi)者。今天給大家推薦幾款市場(chǎng)比較火熱的中級(jí)車(chē)，看有你喜歡的沒(méi)。

博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

對(duì)于相買(mǎi)中級(jí)車(chē)而且預(yù)算又不多的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，吉利博瑞絕對(duì)是一個(gè)心儀的選擇。作為自主品牌中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的第一扛把子，上市至今2年多的時(shí)間里，銷(xiāo)量一直穩(wěn)定在4-5千臺(tái)，在這個(gè)suv盛行的世道，一個(gè)自主品牌的中級(jí)車(chē)可以賣(mài)到這個(gè)水平，持續(xù)保持這自主中級(jí)車(chē)第一的稱(chēng)號(hào)，實(shí)屬難得。而且新款博瑞推出之后，不僅在價(jià)格方面頗具性?xún)r(jià)比，在顏值配置以及動(dòng)力方面都加以了極大的提升，亮點(diǎn)很多，更能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。

邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

邁騰在國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)一直是非常堅(jiān)挺的存在。在邁騰剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)初期，大眾在國(guó)內(nèi)的中級(jí)車(chē)領(lǐng)域的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)廉頗老矣。邁騰的進(jìn)入猶如一劑強(qiáng)心針，一下就扛起了大眾中級(jí)車(chē)的大旗，也因此一直受到廣大車(chē)主的歡迎。

不論從外觀還是內(nèi)飾，全新一代邁騰都堪稱(chēng)中級(jí)車(chē)標(biāo)桿，也因此其在二手市場(chǎng)上的表現(xiàn)也一直堅(jiān)挺。使用3年的邁騰在市場(chǎng)上的殘值普遍可以達(dá)到64%左右，其中邁騰的1.8t豪華型車(chē)型不論是市場(chǎng)保有量還是交易量都是非常大的，所以如果您只想開(kāi)3年就賣(mài)的話(huà)，邁騰是個(gè)好選擇。

雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

作為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的一名元老，雅閣對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一副“老熟人”的面孔，目前國(guó)產(chǎn)的第九代雅閣于早些年正式上市，至今已經(jīng)過(guò)去了多年，而隨著中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，在同級(jí)車(chē)型大打價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí)，如何提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力才是廠家所需要考慮的，于是第九代雅閣迎來(lái)了一次改款，廠家稱(chēng)之為“新雅閣”。

外觀內(nèi)飾進(jìn)行小改之后，新雅閣在動(dòng)力上搭載了地球夢(mèng)科技的2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kw/6400，最大扭矩243nm/3900rpm，新加入了啟停系統(tǒng)，因此新雅閣的綜合油耗由老款車(chē)型的7.7l/100km降至7.0l/100km，從實(shí)際使用效果來(lái)看，新雅閣的啟停邏輯還是很靠譜的。