五菱寶駿銷量驚人，為何依然在二三線徘徊？

五菱宏光 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

有些我們?nèi)粘Ｉ钪锌此品浅２黄鹧鄣男袠I(yè)，其實背后卻有著非常大的利潤。就好像五菱和寶駿一樣，它們?nèi)缃衲苡腥绱舜蟮匿N量完全是依托于二三線城市。

如果我們數(shù)數(shù)全國的一線城市，也就北上廣深那么幾個，而且這些市場已經(jīng)被許多合資品牌和先下手為強的自主品牌占領(lǐng)，但很少有品牌去更多地關(guān)注二三線城市，它們更多的捎帶手的事兒。不過，五菱和寶駿不同，mpv五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）誕生之初就是為了二三線城市的用戶，價格便宜，空間大，無疑成為許多正在奔小康消費者的選擇。然后我們再看看寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），近兩個月也是一款比較熱門的suv車型，銷量已經(jīng)挺進國內(nèi)前三甲的位置了。而且7、8萬的價格也不貴，配置也很高，而且外觀看上去也比較年輕化，如今不僅僅是一線城市年輕人群成為消費主力，二三線城市同樣如此，所以寶駿510銷量那么好也就不足為奇了。

那么為什么五菱和寶駿不能在一線城市里蹦跶呢？首先是品牌影響力，大城市人比較追求有品質(zhì)的產(chǎn)品，而且五菱和寶駿似乎有點入不了他們的法眼，所以在一線城市表現(xiàn)平平。況且一線城市消費者在乎不僅僅性價比了，更多的則是整體的動力感受，駕乘感受等。再加上現(xiàn)在合資品牌在消費者心中還是首選，所以也就導(dǎo)致許多像五菱和寶駿一樣的產(chǎn)品很難在一線城市中生存。