因?yàn)槎丬?chē)自己出了事故，兩車(chē)無(wú)接觸事故全責(zé)認(rèn)定

看起來(lái)我們是受害者，因?yàn)槲覀冏约旱氖鹿剩皇恰Ｈ绻覀円驗(yàn)檫`規(guī)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)而避免了事故的發(fā)生，那么很可能我們將承擔(dān)事故的主要責(zé)任甚至全部責(zé)任。也有可能是因?yàn)閷?duì)方車(chē)輛違規(guī)操作，我們避讓并撞上了其他車(chē)輛，所以是違規(guī)車(chē)輛的全責(zé)。

兩車(chē)非接觸事故全責(zé)認(rèn)定

交通事故不需要兩車(chē)相碰，接觸也不能成為交通事故的前提條件。只要駕駛存在過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)損失或者人身傷亡的，就稱為交通事故。

有兩種常見(jiàn)的非接觸事故：

1.機(jī)動(dòng)車(chē)遇到非機(jī)動(dòng)車(chē)。

這種情況在路上并不少見(jiàn)。如果非機(jī)動(dòng)車(chē)騎行因該車(chē)違規(guī)操作被嚇得摔倒，該車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有違章，而你被正常行駛的車(chē)恐嚇，那么非機(jī)動(dòng)車(chē)就要承擔(dān)事故的責(zé)任。如果雙方都有過(guò)錯(cuò)，汽車(chē)也要承擔(dān)一定的民事責(zé)任。

2.繞過(guò)違法車(chē)輛，與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞。

即使沒(méi)有與造成事故的車(chē)輛發(fā)生碰撞，行為人也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故責(zé)任，因?yàn)檫`法停車(chē)妨礙正常行駛的車(chē)輛繞行，在繞行過(guò)程中無(wú)法及時(shí)避讓對(duì)向正常行駛的車(chē)輛，所以違法停車(chē)的車(chē)輛將承擔(dān)碰撞事故的全部責(zé)任。

非接觸事故多發(fā)生在急轉(zhuǎn)彎、違章停車(chē)場(chǎng)、交叉路口、濫用遠(yuǎn)光燈、路邊停車(chē)和行駛車(chē)門(mén)、人員密集的地方，騎車(chē)人較多，非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛隨意性較高。所以在經(jīng)過(guò)這個(gè)路段的時(shí)候，要注意觀察周?chē)?p>