領克新產物爭議不斷，轎車領克03如何融入市場？

領克03 參考價：13.78萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(357條)

雷克薩斯03是繼雷克薩斯01和02之后的第三款產品。與前兩款不同，雷克薩斯03是一款緊湊型車，定位為“跑車”。作為領克品牌和CMA基礎模塊架構的首款汽車產品，領克03（查成交價|參配|優惠政策）的發布一直備受爭議。

爭議一：品牌定位

克林這個品牌一直備受關注和討論。它的品牌定位在合資和國產之間很關鍵，既不是國產也不是合資，這讓消費者不知道如何看待克林的產品。如果以沃爾沃的標準來衡量，那絕對是低人一等。但如果以國產車的標準來衡量，肯定會帶來驚喜。柯靈03也是如此。

爭議二：性格外貌

LINK 03的外觀繼續沿襲了LINK的個性化設計理念，但個性化的外觀必然會引起爭議。畢竟每個人都有自己的愛情。喜歡的人會覺得它與眾不同，不喜歡的人會覺得它的形狀很奇怪。但領克03的定位和本田思域（查成交價|參配|優惠政策）、現代菲斯塔一樣，都是針對年輕購車者，他們對車的顏值和性能有一定要求，對價格也有點敏感。而這些年輕的消費群體，個性化的設計更有吸引力，這是優勢。

爭議三：動態性能

前兩款搭載三缸發動機，三缸發動機給人的感覺就是抖動。如果說領克03給消費者帶來最大的購買障礙，那就是三缸發動機。雖然領克03也搭載了1.5T三缸發動機和雙離合變速箱，但調教還是相當不錯的。此外，考慮到消費者對三缸發動機的抵觸情緒，克林推出了搭載2.0T四缸發動機的車型，還有性能車型(克林03)，動力更強，性能更強，也給了消費者更多的選擇。

爭議：室內空間

作為一款緊湊型車，車身尺寸為463918401460mm，軸距為2730m。從實際體驗來看，稍微高一點的乘客坐在車內，留給頭部空間就少了。后排只能勉強容納三個超重的人，但是比較擁擠，后排座椅的設計比較硬，不夠舒適。不過還好垂直空間還可以，腿長時間坐著也不會覺得不舒服。就空間而言，LINK 03的性能確實乏善可陳，基本沒有優勢。

即便雷克薩斯03飽受爭議，但從銷量來看，最高月銷量超過7200輛，是雷克薩斯品牌的銷量冠軍。可見還是有很多人對它的顏值表現印象深刻。對于自主新品牌來說，在最殘酷的A級車市場實現7000銷量的突破，絕對是一件難能可貴的事情。雖然最近銷量在下降，但這只是疫情下的過渡階段。我相信LINK 03后面還有上漲的潛力和空間。

接下來：雷克薩斯03發動機是沃爾沃嗎？G 03發動機詳解