• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 卡羅拉雙擎嚴重問題,卡羅拉雙擎重大缺陷

      2024-11-01 04:58:04 作者:資訊小編

      卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)雙擎是堵城的克星。相比之下,除了純電,沒有一款車型能比混動更好地應對擁堵。油耗低,發動機噪音低,加速平順的優勢很明顯。而且延續了“破不了的豐田”的好口碑,質量方面沒有出現大的質量問題。但是車無止境,卡羅拉也有一些被車主詬病的通病。

      1.劣質內部材料

      卡羅拉內飾手感粗糙,中控區域多為硬塑料材質,偷工減料的實例也不少。比如省略了車門上的燈,把手就像塑料布一樣簡單。雖然這個價位的合資車大多不太注重內飾用料,但是國產車用料就厚道多了。

      2.車漆很薄

      日系車漆薄確實是個通病,尤其像中國繁忙的路況。日常行駛中難免會有小劃痕,卡羅拉輕微劃痕就會露出底漆,讓車主們心疼不已。但也不能完全貶低日系車漆薄,即不耐刮,因為車漆的耐刮性主要取決于表面清漆的硬度。

      3.低配置

      卡羅拉沒有標配ESP車身穩定控制系統,也就是卡羅拉的低配版沒有ESP,低配車型一般都是步行車型。很多車主自然選擇購買低配車型,而這套ESP系統作為緊急剎車時的安全保障,在需要的時候可以救命。另外卡羅拉的低配減少了發動機防盜和座椅高度調節,卡羅拉的后排也沒有設計空調出風口和USB接口。在現代時尚的潮流下,這些實用又不貴的小玩意都被省略了,真的不應該。

      4.懸掛很軟。

      卡羅拉的后懸掛改為圓柱彈簧分離式,沒有雙A臂和多連桿懸掛,對操控性還是有很大影響的。至少不夠穩,高速過彎會明顯感覺后懸掛力不足。更重要的是,有點不足的是非獨立后懸架還是有點難以抑制小振動,過減速帶時車尾有點顛簸,其他還好。

      5.車身重量輕。

      車身重量較輕是日系車的普遍特點。卡羅拉的車身重量只有1.3噸左右,在這個級別的車中算是比較輕的了。所以有人認為日系車鋼板太薄不安全的觀點是不準確的,安全性和鋼板厚度沒有直接關系。但是車身太輕會導致車輛高速行駛不穩,容易飄,影響駕駛者的信心。不過車主也享受到了車身輕量化帶來的低油耗的好處。

      6.機箱噪音大。

      卡羅拉底盤的噪音主要是通過輪胎急動傳遞到車廂。如果在碎石路上行駛,可以清晰的聽到輪胎撞擊底盤帶起的每一顆碎石的聲音,不太好聽。行駛在平坦的高速公路上,輪胎噪聲會明顯傳入車廂。然而,解決方案相對簡單。可以換成靜音輪胎或者做底盤裝甲,可以有效抑制底盤噪音。

      7.小行李箱空間

      卡羅拉雙擎后備箱小,因為電池占空間,后備箱空間真的不大。大后備箱剛好能裝下,兩三個就滿了,不適合運送大物件。

      熱門閱讀

      >>點擊查看今日優惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲欧美色中文字幕在线 | 五月天婷婷综合久久 | 亚洲伊人久久综合影院五月 | 在线观看免费大黄美女片 | 亚洲福利精品一区二区三区 | 一区二区三区中文字幕在线 |