vv7 gt是前驅(qū)還是四驅(qū)

VVGT是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的汽車，是wey旗下的一款中型跨界suv。VVGT的長寬高分別為4,774mm、1,931mm和1,672mm，軸距為2,950mm。7 VVGT是一款五門五座車。

全系VVGT采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為E20CB。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kw，最大扭矩387 Nm。

VVGT的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1800轉(zhuǎn)起輸出最大扭矩，最高可以持續(xù)到3600轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。

這款2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似。

雙離合變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度快。

VVGT的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，汽車的操控性也提高了。