道奇酷威變速箱打滑、加速無力、鎖擋、頓挫，故障維修有講究

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為什么美國著名汽車品牌道奇讓很多中國車友敬而遠之？不過說實話，我們今天要介紹的道奇酷威（查成交價|參配|二、維修過程的詳細說明

師傅一邊修一邊解釋。他說，自動換擋就是靠這些傳感器，即輸入和輸出，來檢測變速箱內部的速度，然后控制相關的檔位，實現換擋。現在傳感器可以t感應不到變速箱的轉速，擋位被鎖住，正常換擋可以無法實現。很明顯可以看到傳感器上布滿了金屬屑，看起來里面的主要零件磨損嚴重。

通過仔細檢查，發現鋁輪轂有磨損。顧名思義，鋁輪轂的材質是鋁，里面軸上的齒承受的扭矩很大，很容易被磨掉。經過檢查，確實是磨損了。但是它沒有看起來不明顯，但它事實上很嚴重。因為真正的損壞點很小，就是一個很小的關鍵部位損壞，磨出一個臺階，導致油環沒有把油封在油路上，從而釋放壓力。這組油道與這組離合器相關。離合器工作時，壓力異常，導致汽車行駛速度變慢，出現打滑現象。打滑后會出現速比誤差。

這個鋁輪轂磨損是這個變速箱的老問題了，必須更換。新的鋁輪轂是對原有產品的改進，材質更好，所以這次不容易磨損這么嚴重。

3.道奇變速箱的保養費用真的很貴嗎？

作為國內的小眾車，這款來自美國的知名品牌——道奇被很多中國車友認為市場小，保養成本高。傅說少爺，它贏了任何品牌過了保修期去4S店保養都不便宜。對于道奇來說，只要找對地方，價格可能會很實惠。雖然這款車更換了鋁輪轂，但作為私人維修機構，費用一般大眾都能承受。雖然現在變速箱壞了，但是里程已經達到20多萬公里，變速箱油只換過一次。客觀來說，這個表現其實不錯。道奇s變速箱用的是克萊斯勒制造的6AT，不像其他品牌那么熱衷于進入8速和10速時尚，但也正是因為這種保守的策略，增加了穩定性。

維護摘要

道奇酷威s變速箱故障接近一般變速箱類似故障的損壞點，比如別克美國鋁輪轂，這是經常損壞，偶爾打破。不過道奇變速箱的損傷一般比較輕微。對于這款車來說，變速箱故障發生在20多萬公里，性能其實很好。至于保養，傅說大師和美國變速箱保養起來都比較簡單，不需要換總成。保養很實惠，有保修。