充電難、續航假、怕自燃？怕失控？不敢買新能源車的原因有哪些？

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(30條)

日前，中國電子商會智能電動汽車委員會發布的數據顯示，今年前三季度，新能源乘用車市場滲透率達11.50%，終端銷量175.01萬輛。

大中，一季度43.19萬輛，占市場7.96%；第二季度56.6萬輛，占市場11.24%；第三季度為75.22萬輛，占市場15.80%。

司9，源車滲透率甚至超過了20%。意味著100輛車中，有20輛是源車。

即使加上源車的爆款，數量也已經非常可觀，甚至有相當一部分企業用源車打出了自己的名號。但是我們必須考慮一下。還剩下80輛車，不然你就在屏幕上。目前為止買原車的原因是什么？

里程泛濫，性夸張？

我相信，在金思在s眼里，燃油車和開源車的續航里程是有區別的。買賣原車的原因是因為"不安全感"，而且我怕我的車起不來。

部，減少汽車銷售企業"走路不起來"，力爭在智研投入大量資金打造一批所謂的"500公里"和"1000公里"來源汽車。

但事實上，電確實能通過一些“測試”超小續航里程"，而且只有少數人可以。比如某力可以啟動2018425KM基準車，顯示純續航里程425KM。事實上，一輛汽車s口碑顯示實際續航里程只有360KM左右。

當一些品牌的續航里程宣傳一次次被曝光，消費者的信任品牌來源車打折。

燃燒和爆炸嚇跑

如果與續航里程的虛假宣傳相比，你的駕駛體驗打折扣，那么來源車頻繁"燒毀"，這直接關系到機器的安全。

作為一個特殊的驅動程序，它從它的負面關鍵詞"燃燒"生日派對上的。19.徐匯區某汽車修理廠為海生產了一臺特殊的發動機驅動的燃氣輪機。與此同時，在美國舊金山的私人車庫里，TegelaModel S（查成交價|參配|優惠政策）發動機燃燒。

一些源車燃燒事件的曝光，讓品牌源車對司機刮目相看。當然，有些燃燒圖像與開源汽車的核心——密切相關。

失控？

除了續航和點火兩個原因，根據源車發動機失控的事件，賣家之所以敢買源車。

但與事實相比，這并不如果目的地數據失控，而駕駛本身是建立在駕駛國內外，重點是企業根據駕駛成功注重了宣傳，一些車企領導和宣傳人員做了錯誤的示范，導致消費者操作不當，機器失控。

寫入高度

不如說里面的高度和大眾相當，有些出處有弊。但是誠惶誠恐，認真研究，它的車質量是很有保證的。而且車質網、燃油車故障、變速器故障等投訴也不在少數。只有原車真的很謹慎。