新舊、品牌、型號(hào)不同的機(jī)油混加到發(fā)動(dòng)機(jī)里面，會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題

汽車(chē)上的油有很多種，比如機(jī)油、冷卻液(防凍液)、轉(zhuǎn)向油、制動(dòng)液、變速箱油。同一種機(jī)油有幾種不同的成分和不同的用途。如果混合的話，可能會(huì)造成不良后果，比如冷卻液的沸點(diǎn)會(huì)下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能不足，溫度升高"沸騰"。再比如制動(dòng)液混合，可能導(dǎo)致制動(dòng)液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，含水量增加，直接導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)性能變差，甚至出現(xiàn)制動(dòng)失靈等嚴(yán)重安全隱患。那么，非常油的混合物怎么樣？

第一種情況，很油，很油。

然而，金思s車(chē)輛達(dá)不到保養(yǎng)要求，非常油，還伴有機(jī)油流失。這種情況下，老的很油，需要增加少量很油的填充物。又老又很油的混合餡料有什么問(wèn)題？車(chē)輛很老很油，導(dǎo)致斷面高，老油的抗氧化和添加作用慢慢失效。同時(shí)因?yàn)槟Σ梁蜋C(jī)器的各種碎片進(jìn)入空氣中很跑，有的聞起來(lái)又老又油的混合路面。如果加一點(diǎn)油就會(huì)很油，使用壽命直接被老油降低，導(dǎo)致達(dá)不到廠家推薦的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致車(chē)輛強(qiáng)度變差，磨損增加，甚至車(chē)輛啟動(dòng)困難。

第二種情況，和加機(jī)油一樣。

眾所周知，對(duì)于柯彤來(lái)說(shuō)很油，和針牌的防護(hù)功能一樣，但是擅長(zhǎng)小冷啟動(dòng)防護(hù)，擅長(zhǎng)小油泥清理，有的可以用于正溫防護(hù)，很油。從基礎(chǔ)油添加劑來(lái)說(shuō)，包括制作最常見(jiàn)的樣品，添加劑種類繁多，添加劑混合在一起相互反應(yīng)，會(huì)導(dǎo)致原油常溫保護(hù)降低，使用壽命降低，雖然很油。

第三種情況，同號(hào)很油。

建議每輛車(chē)的蓋上都加滿油標(biāo)。如果是5W-40，說(shuō)明廠家建議加入粘度為40的油標(biāo)樣品，攪拌后再加入。如果5W-40和5W-20混在一起，5W-40的粘度受5W-20的粘度影響，30的粘度就變成很油了，公司想用很油的粘度填充內(nèi)部路面，保護(hù)路面。40粘度和20粘度的混合不能提供相卡的保護(hù)作用，會(huì)導(dǎo)致受力變差，影響使用壽命。

情況很特殊，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛保養(yǎng)很換油。當(dāng)車(chē)輛半高或里程道路規(guī)定的里程數(shù)需要公共保養(yǎng)更換機(jī)油時(shí)，車(chē)輛照常升到高位，擰下油底殼放油螺栓。總的來(lái)說(shuō)，重力泄油太油，太干凈。但是由于機(jī)油的粘性，管使得哪種放油口還是最老的，非常油，而且連著凸輪軸，鏈條，機(jī)油泵，氣缸。品牌經(jīng)理說(shuō)，更換保養(yǎng)老品牌，油渣少。一般來(lái)說(shuō)，品牌的油很少，所以品牌對(duì)翹曲的影響太大。