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    2. 是個溜背車?!奔馳EQS一點都不像行政級

      2024-11-07 12:56:02 作者:資訊小編
      雖然它叫做"純電動S級",EQS基于與S級不同的平臺架構,既避免了與S級的內斗,又對對手造成了雙重打擊。近日,有海外媒體曝光了EQS的最新身體預告圖。在EVA平臺下,新車采用了滑背式設計,盡顯轎跑風格。新車預計下半年在不來梅的工廠投產,2022年引入中國。

      從最新曝光的預告圖來看,新車采用溜背式設計,短尾呈現轎跑姿態。同時,側面的輪廓盡可能平滑。新車在門下安裝了反光鏡。

      從之前的實車諜照來看,EQS和S級表達了完全不同的設計美學,EQS的車身尺寸將與CLS相當。

      電動車尾部采用貫穿式LED尾燈組,內部五幅橫向立體布局,新車還保留了兩側的排氣造型。

      內飾方面,奔馳EQS查成交價|參配|優惠政策)是首款搭載MBUX Hyperscreen系統的車型。穿透式有機發光二極管屏設計寬度達到1420 mm,有三塊來自司機的有機發光二極管屏座到副駕駛座位。

      奔馳表示,整個曲面玻璃由硅酸鋁制成,在200的高溫下進行三維彎曲,可以給用戶帶來全新的用車體驗。

      同時,除了超大尺寸之外,它還將原本單獨布局的液晶儀表、中控屏、乘客娛樂屏(新增)、空調出風口無縫集成。

      在電池方面,EQS將提供至少90kWh和110kWh兩種電池版本,以滿足不同的續航時間。新車最大續航里程將在500 km至700 km之間,支持最大功率350kW的超級快充。

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