通用汽車采用人工智能和3D打印技術(shù)以降低車輛重量

最近，通用汽車的工程師們正在使用先進(jìn)的軟件來(lái)解決下一代汽車的輕量化挑戰(zhàn)。

眾所周知，通用汽車是北美第一家使用Autodesk 美國(guó)新一代設(shè)計(jì)軟件技術(shù)。它采用云計(jì)算和基于人工智能的算法，可以快速探索零件設(shè)計(jì)的各種排列方式，從而生成數(shù)百種幾何設(shè)計(jì)方案。

工程師輸入?yún)?shù)，如重量、強(qiáng)度、材料選擇和制造方法，以確定最佳的輕質(zhì)部件設(shè)計(jì)方案。

"這項(xiàng)顛覆性技術(shù)在如何開(kāi)發(fā)更輕、更高效的未來(lái)汽車零部件方面取得了巨大進(jìn)展。通用汽車公司全球汽車零部件和子系統(tǒng)副總裁肯凱爾澤說(shuō)。

凱爾澤解釋說(shuō)：當(dāng)我們把設(shè)計(jì)技術(shù)和3D打印等制造技術(shù)結(jié)合起來(lái)的時(shí)候，我們的汽車開(kāi)發(fā)方式已經(jīng)完全改變，完全不一樣了。(它使我們)能夠以我們以前從未想象過(guò)的方式與計(jì)算機(jī)一起制造零件。"

"這項(xiàng)技術(shù)是開(kāi)發(fā)高效、輕型替代推進(jìn)和零排放車輛的關(guān)鍵。凱爾澤補(bǔ)充道。"它通過(guò)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化方法為車輛減重和部件集成提供了更多的機(jī)會(huì)。"

最近，通用汽車的工程師使用這種軟件生產(chǎn)的座椅支架比原裝零件輕40%，強(qiáng)度高20%。它還將八個(gè)不同的組件組合成一個(gè)3D打印部件。

"生成式設(shè)計(jì)是制造業(yè)的未來(lái)。歐特克公司制造和建筑產(chǎn)品高級(jí)副總裁斯科特里斯說(shuō)。"一代技術(shù)從根本上改變了工程工作的完成方式，因?yàn)橹圃爝^(guò)程從一開(kāi)始就包含在設(shè)計(jì)選項(xiàng)中。"