重返美國市場 PSA將推汽車共享服務(wù)

近日，PSA正式宣布任命――前日產(chǎn)高管拉里多米尼克(Larry DoMINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）que)為北美高級副總裁。此舉意在引領(lǐng)PSA重返美國市場。據(jù)悉，PSA重返美國的第一步將從汽車共享服務(wù)開始。

據(jù)了解，拉里多米尼克(Larry DoMINIque)擁有超過30年的汽車行業(yè)經(jīng)驗。他曾擔(dān)任TrueCar的執(zhí)行副總裁和"汽車租賃指南"。這一次，他被選為PSA 他將主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)PSA 美國品牌進(jìn)入美國市場并建立銷售渠道。

PSA將首先在美國洛杉磯推出Free2Move汽車共享服務(wù)。該項目將由PSA 子品牌Free2Move和法國汽車共享服務(wù)提供商TravelCar，并將通過在洛杉磯機(jī)場向乘客提供汽車共享服務(wù)，逐步引入整個美國市場。通過提供汽車共享服務(wù)，讓美國消費者了解和接受PSA的產(chǎn)品，從而打開美國市場。目前來看，標(biāo)致和雪鐵龍將是未來最有可能率先進(jìn)入美國市場的兩個品牌。

與傳統(tǒng)租車服務(wù)不同，F(xiàn)ree2Move將通過一系列優(yōu)化降低車輛的空駛率，客戶在租車過程中可以獲得免費或極其實惠的停車設(shè)施，大大降低了用車成本。

在汽車共享領(lǐng)域，PSA已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗。旗下?lián)碛蠺ravelCar，成立于2012年，在歐洲十個國家建立了200個機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)。在過去五年中，它已經(jīng)注冊了30萬用戶，這使他們在該領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗。

PSA于1960年進(jìn)入美國市場，其推出的第一款車型是標(biāo)致404。后來，隨著經(jīng)營過程中的一系列問題，PSA在引入標(biāo)致405后，終于在1991年退出了北美市場。