分時四驅和適時四驅有什么區別

兼職4wd系統可以切換模式。這套四驅系統有三種模式:高速四驅、低速四驅和高速兩輪驅動。一個適時的四輪驅動系統并不能一直為所有四個輪子提供動力。而這兩種四輪驅動系統的結構也是不同的。

有些車的適時四驅系統是基于前驅，有些車的適時四驅系統是基于后驅。

基于前驅的適時四驅系統大部分時間都是前驅，只有前輪打滑時，后輪才會被分配動力。

基于后驅的適時四驅系統也是如此。這種車大部分時間都是后驅，只有后輪打滑時，前輪才會被分配動力。

兼職四驅系統不一樣。這種車有一個分動箱。兼職四驅系統結構復雜，體積大，重量重。

配備兼職四驅系統的汽車一般有三種模式，即高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩輪驅動模式。

切換到高速四輪驅動模式或低速四輪驅動模式后，四個車輪始終通電。

低速四輪驅動模式可以放大車輪上的扭矩，從而提高汽車的脫困性能。

正常路面可以采用高速四輪驅動模式和高速兩輪驅動模式。

如果對兼職四驅系統感興趣，可以試駕配備兼職四驅系統的車。