• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 2018哈弗m6三個(gè)模式哪個(gè)省油

      2024-11-08 10:18:01 作者:資訊小編
      2018款哈弗M6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在正常駕駛下,經(jīng)濟(jì)模式比標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式更省油,運(yùn)動(dòng)模式最省油。不同模式下,駕駛體驗(yàn)會(huì)有明顯的差異。建議:普通路面短距離使用經(jīng)濟(jì)模式,小距離使用標(biāo)準(zhǔn)模式,空曠沙地道路行駛使用運(yùn)動(dòng)模式。

      一、鍛煉方式

      油門更靈敏,換擋更延遲,懸掛更硬,車身更低。有的車可以增加轉(zhuǎn)向力,或者增加排氣噪音,降低排氣阻力;更有甚者,直接改變電子系統(tǒng),擺脫束縛,釋放自我。

      第二,生態(tài)模式

      其工作原理與Sport模式正好相反,整車更接近經(jīng)濟(jì)型,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的調(diào)節(jié)更柔和,車輛的加速感和油門踏板的整體線性度更好,加速過程不是很凌厲,噴油量更少,發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率更高。

      三。自然振蕩

      無論是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩調(diào)節(jié),還是變速器換擋控制調(diào)節(jié),都處于中等偏上的水平,因此車輛可以達(dá)到動(dòng)力和油耗的平衡,駕駛感受更加舒適。

      車輛在高速行駛時(shí),大部分工況都是恒速,所以無論在ECO、Normal還是Sport駕駛模式下,變速器檔位都在最高檔位。相同轉(zhuǎn)速下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同,但在運(yùn)動(dòng)模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出更靈敏。

      熱門閱讀

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 日本免费高清一区二区三区 | 亚洲日本欧美三级 | 亚洲理论在线视频 | 日本中文字幕aⅴ高清看片 亚洲欧美性综合在线 | 欧美亚洲一级在线播放 | 亚洲欧美制服丝袜精品久久 |