斯巴魯力獅使用了什么變速箱

力獅 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(66條)

斯巴魯力獅搭載了體積小、輕量的CVT無級(jí)變速箱（模擬7擋），匹配的是2.5L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。力獅的無級(jí)變速器采用電子控制，可提供無限個(gè)前進(jìn)檔和 1 個(gè)倒車檔，還支持手動(dòng)模式。

力獅使用了cvt變速箱，斯巴魯旗下的很多車型都會(huì)使用cvt變速箱。

cvt變速箱的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，這種變速箱內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條能處于錐輪的不同位置，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱換擋幾乎沒有頓挫，如果有頓挫，那也是廠家故意調(diào)校的。

力獅是斯巴魯旗下的一款中型轎車，這款車搭載了2.5升自然吸氣四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為129kw，最大扭矩為235牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

力獅的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

這款車配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

斯巴魯旗下的車型都在使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的重心更低，這樣可以降低車子在快速過彎時(shí)的側(cè)傾幅度。

力獅的操控和動(dòng)力是比較好的，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是比較強(qiáng)的。

力獅的外觀設(shè)計(jì)也是比較好看的。