汽車馬力和功率的區(qū)別

汽車馬力和功率的區(qū)別是：1、使用喜歡不一樣，歐美國家喜歡用馬力當(dāng)作單位，而在我國喜歡用公制單位，也就是千瓦；2、物理意義不一樣，工作功率表明物體作功快慢的物理量，馬力表明規(guī)定1公制馬力是在1秒之內(nèi)實現(xiàn)75千克力米的功。

汽車馬力和功率的區(qū)別是：

1、使用喜歡不一樣，歐美國家喜歡用馬力當(dāng)作單位，而在我國喜歡用公制單位，也就是千瓦；

2、物理意義不一樣，工作功率表明物體作功快慢的物理量，馬力表明規(guī)定1公制馬力是在1秒之內(nèi)實現(xiàn)75千克力米的功。

除了以上，兩者的含義也不同。發(fā)動機功率是指發(fā)動機工作的速度。發(fā)動機每單位時間所做的功稱為這臺發(fā)動機的工作功率。對應(yīng)于指示功和有效功，稱為指示功和有效功，兩者之差稱為機械損耗功。來自詹姆斯瓦特的馬力指出，它是工程技術(shù)中常見的功率測量單位。通常指公制馬力而不是英制馬力。

它們之間的換算關(guān)系為：1 kW）=1.3410221英馬力（hp）1 kW（千瓦）=1.3596216公噸馬力（ps）1英寸馬力=1.0138697米制馬力（ps）