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    2. 汽車方向助力泵有響聲怎么回事

      2024-11-12 12:56:04 作者:資訊小編
      汽車方向助力泵有響聲怎么回事

      要檢查在發動機怠速時,是否有真空管漏氣,從而導致的異響。轉向助力泵損壞的話,第一反應就是打方向很沉,而且打方向時轉向助力泵異響很大。

      要檢查在發動機怠速時,是否有真空管漏氣,從而導致的異響。轉向助力泵損壞的話,第一反應就是打方向很沉,而且打方向時轉向助力泵異響很大。

      助力泵主要分為轉向助力泵和剎車助力泵,轉向助力泵作為汽車轉向的動力源,是轉向系統的“心臟”部位。而剎車助力泵是一個直徑較大的真空腔體,內部有一個中部裝有推桿的膜片,將腔體隔成兩部份,一部份與大氣相通,另一部份通過管道與發動機進氣管相連。

      如果膜片兩邊有即使很小的壓力差,由于膜片的面積很大,仍可以產生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運動。真空助力系統,是在制動的時,也同時控制進入助力泵的真空,并通過聯運裝置利用膜片上的推桿協助人力去踩動和推動制動踏板。

      發動機熄火雖然有制動,并不主張熄火滑行,都帶上了剎車助力泵,剎車行程都縮短了,剎車行程縮短意味著省距離,我們都知道杠桿原理,省了距離就會費力,熄火的時候你將用到更大的力踩剎車,會有剎不住的感覺,出現緊急情況的時候會非常危險,危險系數200%。在沒有剎車助力泵的推動下,踩剎車對剎車桿損害也會非常大,甚至導致剎車桿的斷裂。

      轉向泵主要有葉片、齒輪式等幾種。從目前國內發展來看,推廣使用最多的為葉片泵。主要零件有定子、葉片、泵體及后蓋等。泵體內裝有流量控制閥和安全閥。

      當泵工作時滑閥有一定開度,流量達到規定要求,多余的流量又回到泵的吸煙腔內。若油路發生堵塞或意外事故,使系統壓力超過泵的最大工作壓力時,安全閥打開,滑閥全部開啟,所有壓力油均回到吸油腔,對系統起安全保護作用。

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