十代雅閣混動試駕怎么樣?
本田雅閣十代混動挺好的,值得買:1、相比上一代車型第十代雅閣的外觀變化的徹頭徹尾的,如果把所有的LOGO蓋住根本不會相信他竟然是一輛雅閣;2、車身前部倒梯形的前格柵造型和前大燈連成了一個整體,門把手上方的一條腰線貫穿于車身側面,運動氛圍營造的很到位;3、由于側面是一個溜背的造型,讓整車看上去比較低矮。
十代雅閣混動性價比很高,質量不錯,靜音效果和行車品質都要好于普通燃油版,十代雅閣混動配置:
1、第十代雅閣銳,混動車型搭載第三代i-MMD混動系統,由升級后的2.0L阿特金森發動機和雙電機組成,動力參數部分,電機擁有135千瓦以及315牛米,綜合最大功率為158千瓦(215馬力);
2、我們都知道燃油車踩油門是需要反應時間的,但是因為混動的原因,雅閣的“電門”是一踩就有的,而且如果你敢持續地板油,它就敢給你持續推背感;
3、即便是在時速120時,踩油門也是會給你不錯的響應。
本田的操控性其實有口皆碑的,但我們還是要分幾個方面說,雅閣銳,混動的轉向手感比較厚實,不會輕的無力,同時車頭指向性非常精確,幾乎可以說是指哪打哪,虛位也并不多;
4、底盤路感很強,比凱美瑞(查成交價|參配|優惠政策)、天籟(查成交價|參配|優惠政策)都要硬,但是相對于邁騰(查成交價|參配|優惠政策)它又算是軟的。因此地面上的震動它都會從腳下告訴你,但是卻并不會傳遞到座椅上,車身的跟隨性依然很出色,并沒有心里發虛的情況,穩定性不錯。所以雅閣開起來并不像是一臺B級車,這一點更像是德系的感覺,很靈活。
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