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    2. 奔馳跑高速(奔馳1.3t跑高速怎么樣)

      2024-11-12 21:52:06 作者:資訊小編

      幾年后的2018年3月14日晚,“絕望的巡航”再次在河南至陜西的連霍高速上演。半夜巡航失敗,時速120公里的奔馳在高速公路上跑了近一個小時。豫陜交警全力搶救。最后,通過奔馳售后后臺的遠程操作,這一震撼的一幕結(jié)束了。經(jīng)過近一個小時的生死考驗,奔馳終于結(jié)束了“奔馳”...

      2018年3月14日晚8點左右,焦作薛先生駕駛河南H5L×××奔馳C200L轎車,沿連霍高速由東向西前往成都參加全國訂單交易會。

      當(dāng)時他獨自一人從連霍高速洛陽段行駛到高速公路,然后以每小時120公里的速度一路向西開啟了車輛巡航模式。

      經(jīng)過三門峽東站后,薛先生需要切換到手動駕駛,卻發(fā)現(xiàn)了一個致命的情況:剎車和擋位系統(tǒng)無法正常工作,時速120公里的車無法切換回來。

      剛買了一個多月的車出了點問題,讓他不知所措。汽車不能減速或停止。這意味著,只要他遇到任何前方需要減速的障礙,他都會面臨生死考驗。

      在駕駛過程中,薛先生多次給奔馳打電話,按照他提供的各種解決方案進行操作,均未成功...

      晚上9點35分,絕望的他撥打了110求助。接到報警后,靈寶市公安局110迅速將報警情況上報三門峽路警務(wù)聯(lián)合中心。

      奔馳售后后臺操作車終于不再失控。

      薛先生報警已經(jīng)快一個小時了。在失控的汽車里,薛先生別無選擇,只能等待和祈禱。汽車究竟怎么能停下來?

      喜人的消息很快傳來:奔馳進入陜西后,終于通過了售后后臺操作,讓在高速公路上失控了100公里近一個小時的奔馳恢復(fù)了正常控制,安全停靠在連霍高速923公里路段,從華陰站安全拖離高速公路。

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